Специалисты Балтийского завода (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) погрузили на третий серийный атомный ледокол "Якутия" секцию форштевня, завершив, таким образом, формирование ледового пояса ледокола.
 
Ледовый пояс — это зона шириной около трёх метров, на которую идёт максимальная нагрузка при столкновении атомного ледокола со льдом. Секции в этой части судна собирают из стали высокой прочности толщиной 40 миллиметров. Погружённая секция весом 84 тонны будет первой принимать на себя удар арктических льдов.
 
В ближайшее время судостроители Балтийского завода закончат формирование корпуса УАЛ "Якутия", и атомный ледокол будет готов к спуску на воду.
 
Универсальный атомный ледокол "Якутия" — четвёртое судно проекта 22220, которое строится на Балтийском заводе по заказу ФГУП "Атомфлот". Судно было заложено на стапеле завода 26 мая 2020 года.
 
Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 – самые большие и мощные ледокольные суда в мире. Их главная задача – обеспечение круглогодичной навигации в Западном районе Арктики. Суда этого проекта в ближайшие годы должны стать основой гражданского ледокольного флота России.
 
ОСК