 |
| |
На сегодняшний день на объекте выполнен значительный объем работ: строители смонтировали балки и залили межбалочное пространство, установили деформационные швы. Особое внимание на объекте уделено отводу воды с путепровода и его подходов. Для этого рабочие монтируют дождеприемные колодцы и элементы ливневой канализации, которая будет направлять потоки воды в естественный водосток.
Параллельно с этим строители ведут подготовку стапеля - специального временного сооружения, с помощью которого будет осуществляться перемещение пролетного строения. Приступить к надвижке планируют в конце месяца. Также завершается возведение последней опоры, которая будет удерживать сам путепровод над железной дорогой.
Напомним, протяженность самого путепровода составит 400 пог. м, длина подходов - по 0,6 км с каждой стороны. Сооружение не только повысит пропускную способность дорожной сети города, но и обеспечит безопасное пересечение железнодорожной линии, снизив риски возникновения аварийных ситуаций.
«Строительство нового путепровода в Белогорске - в отличие от других населенных пунктов региона - это вопрос не только безопасности и логистики, но и насущная необходимость. Когда стало ясно, что подрядчик способен выполнить все задачи раньше оговоренного контрактом срока, губернатор Амурской области обратился в Правительство РФ с просьбой о дополнительном - досрочном - финансировании проекта. Его поддержала фракция «Единой России» в Государственной Думе», - рассказал депутат нижней палаты российского парламента от Приамурья Вячеслав Логинов.
Как отметили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства Амурской области, при строительстве путепровода особое внимание уделили созданию комфортной и доступной среды.
«Путепровод проектируется как многофункциональный транспортно-пешеходный переход: на объекте предусмотрены пешеходные дорожки, витая лестница, а также лифты для маломобильных граждан - они будут установлены на 11-й и 14-й опорах. Пользу принесет и пространство под самим путепроводом - здесь обустроят парковочную зону», - сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства Амурской области Александр Зеленин.
К концу года на объекте планируют выполнить надвижку металлического пролетного строения, смонтировать все железобетонные пролетные балки, а также сделать ливневую канализацию и отсыпать подходы со стороны улицы Базарной.
Отметим, Белогорск - промышленный и железнодорожный узел. Отсюда отходит ветка Транссибирской железнодорожной магистрали на Благовещенск и Байкало-Амурскую магистраль. Автомобильные дороги областного и федерального значения связывают город с населенными пунктами Амурской области, а также Якутией, Хабаровским и Приморским краями. Находясь в центре обширной сельскохозяйственной территории, Белогорск является одним из центров по переработке сельскохозяйственного сырья.
О сроках работ, временных схемах движения транспорта на ремонтируемых участках дорог в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» информация размещается в соцсети ВКонтакте в аккаунте «Дороги Амурской области».
