Следователи УФСБ по Хабаровскому краю возбудили уголовное дело по ч. 2 ст. 195 УК РФ (неправомерные действия при банкротстве), в рамках которого в пятницу был допрошен министр промышленности и транспорта региона Владимир Быченко. Об этом сообщил "Ъ" источник в силовых структурах. По его словам, следователи посетили господина Быченко прямо на его рабочем месте во второй половине дня.
Владимир Быченко возглавляет краевой минпром с февраля 2011 года, до этого он являлся первым заместителем министра. В 1979–2009 годах господин Быченко работал на ОАО «КнААПО» (ныне Комсомольский-на-Амуре авиазавод, структура холдинга «Сухой»), а во власть пришел одновременно с нынешним врио губернатора Вячеславом Шпортом — также выходцем с КнААПО.
По данным источника "Ъ", знакомого с ситуацией, претензии правоохранительных органов касаются одной из сделок ХКГУП «Крайдорпредприятие» (занимается ремонтом дорог), с 2011 года находящегося в состоянии банкротства. 26 марта прошлого года предприятие, имея большие долги, заключило договор комиссии с КГУП (позднее было преобразовано в ОАО) «Хабаровскводтранс» на сумму 190,9 млн руб. По условиям сделки, «Хабаровскводтранс» обязался приобрести у ОАО «Хабаровский судостроительный завод» (ХСЗ) два судна на воздушной подушке типа СВП-30 («Мурена») и передать их «Крайдорпредприятию» за вознаграждение в размере 1% от суммы сделки. Но к 23 января этого года, как было предусмотрено условиями договора, суда на «Крайдорпредприятие» так и не поступили, хотя средства на них были списаны двумя траншами — в марте и апреле 2012 года.
Силовики заинтересовались сделкой, поскольку один из кредиторов «Крайдорпредприятия» выяснил, что в это же время «Хабаровскводтранс», на 100% принадлежащий властям края, выкупил кредиторскую задолженность ХКГУП у Сбербанка (около 46,1 млн руб.) и управления ФНС по Хабаровскому краю (порядка 144,8 млн руб.), став крупнейшим кредитором с долей около 58%. Сумма странным образом совпала с той, что была выделена на покупку двух судов СВП-30, которые, как выяснилось позднее, даже не были заказаны на ХСЗ.
Как пояснил источник "Ъ", вопросы к Владимиру Быченко у следствия появились потому, что именно он как министр 27 марта 2012 года согласовывал договор комиссии между «Крайдорпредприятием» и «Хабаровскводтрансом». В том, что последний на средства самого же «Крайдорпредприятия» выкупил его долги, следователи усмотрели признаки неправомерного удовлетворения имущественных требований отдельных кредиторов за счет имущества должника-юрлица, причинившего крупный ущерб. Максимальная санкция по данной статье УК РФ составляет лишение свободы на срок до одного года со штрафом.
Отметим, что конкурсный управляющий «Крайдорпредприятия» Олег Дьяченко, также в марте 2012 года одобривший договор комиссии, 17 апреля был отстранен от должности по иску одного из кредиторов — хабаровского ООО «Лиана». Согласно материалам дела о банкротстве ХКГУП «Крайдорпредприятие», 29 мая арбитражный суд Хабаровского края назначил рассмотрение вопроса о кандидатуре нового конкурсного управляющего на 4 июня.
Связаться с Владимиром Быченко и гендиректором ОАО «Хабаровскводтранс» Сергеем Тивиковым "Ъ" не удалось.
С визитами в министерства края в период нахождения у власти Вячеслава Шпорта следователи приходили не раз. Так, в сентябре 2009 года представители регионального следственного управления Следственного комитета при прокуратуре РФ посетили главу минфина Александра Кацубу, заявив, что в отношении чиновника в Москве возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 286 УК РФ (превышение должностных полномочий). О дальнейшем ходе дела не сообщалось, и претензии к министру, видимо, были сняты — он до сих пор работает на данной должности. А в ноябре прошлого года прошли обыски и допросы руководящего состава краевого минсельхоза: дела по ч. 1 ст. 293 УК РФ (халатность) и ч. 4 ст. 159 УК РФ (мошенничество) возбуждали СУ СКР и УФСБ. После скандальных проверок в ведомстве в отставку ушел министр сельского хозяйства края Сергей Гоманюк.
Дмитрий Щербаков,
Ъ-Дальний Восток-Online, 01.06.2013 // 08:50