В Биробиджане всегда на конкур выходили на равных и муниципалы и коммерсанты. Кто на каких маршрутах победил-там и работали. Там все перевозят на равных льготников и по одинаковой цене. В чем проблема? Денег в нищем бюджете Биробиджана много тянуть муниципальное предприятие? В 2011 году в Биробиджане поменялась маршрутная сеть и опять меняется, кому это надо, для каких целей? Это ж не Москва и даже не Хабаровск, где строятся большие микрорайоны. Новый мэр готовит очередной передел собственности, в данном случае маршрутов? Один уже кинотеатр поделил...

Правильно,пусть пешком ходят,здоровее будут!
Патриоты всегда должны быть в тонусе,это же временные трудности,потом как попрёт попрёт,и автобусы и самокаты и ГСМ дешевле и эндэкричество и всё как по цене в 37-ом!
Царь всех спасет и обогреет каждого