Именно по результатам хозяйственной деятельности надо судить об эффективности работы всех Администраций Хабаровского края. Только после ликвидации Ванинского предприятия МУП РЖЭП стало очевидно, насколько бездарна
и насколько воровской была власть!
А мышка слушает, да ест! Говорить можно все, что угодно, благо, ответственности никакой. А пока ЛДПР-овское руководство, как последняя пьянь, несет из дома последнее, что еще можно реализовать за бесценок, лишь бы продлить свое существование. Вот уже продана часть зданий Трамвайного управления, снята часть проводов, выставлено на торги другое ликвидное имущество... Агония власти, которая обещала наладить жизнь в городе Юности. А жители, выполняя приказ Кремля, закрылись по квартирам. Гораздо приятней покинуть мир от уже имеющихся болячек, чем от страшного коронавируса.
Только что я дрибавил себе заний о трамваях Германии.
Всё, что связано с рельсами, в Германии рентабельно- сказал человек, приехавший с Германии))) И продолжил:
В Германии трамваи фактически выполняют роль наземного метро.
И движутся со скоростью метро!
Количество вагонных сцепок зависит от направлений и давно установившихся пассажиропотоков.
Межлу городами Германии, там, где пассажиров не много, курсируют поезда даже в два вагона.
И если пассажирами направление используется - никто не собирается их отменять!
"А почему тогда в Комсомольске трамвай не рентабельный?" - спрашиваю его.
А он мне в ответ: "ДА ПОТОМУ, ЧТО В РОССИИ ВСЁ ЧЕРЕЗ .ОПУ!
Мы же в Китай энергию продаём за сколько? А сейчас нефть - НЕВОСПОЛНЯЕМЫЙ РЕСУРС - решили жечь. И может уже жгут?!
А МЕНЯ СПРОСИЛИ? ОНА ЖЕ И МНЕ ПРИНАДЛЕЖИТ, Б..(БЛИН!)"
И ещё, вдогонку.
Спрашиваю этого "немца": "Трамвай несомненно замечательно показывает себя на холмах и горках, где у него замечательный, лучше всех КПД из -за возможности возврата энергии в сеть. А на равнинной местности в Германии их используют?"
Меня это интересовало, поскольку Комсомольск стоит не на холмах
"Да в основном они по ровному катят!" - ответил он. А то, что трамвай у нас не рентабельный - так это из-за своих дураков. В Германии всё, что на рельсах - рентабельно, экологично и даёт прибыль. А у нас, при нашей экономике, и люди не рентабелен, не то, что трамваи!)))
Виктор Киселев, А ты в трамваях тоже разбираешься?
Именно поэтому в Ванино нет трамваев?
Киселев, ты лживое трепло!
Обычный тролль.
У тебя весна и обострение заболевания?
