А почему нет отклика Киселева? Его что, вместо манекена использовали для отработки приемов?
Уважаемый Шутник)))
Я как раз шутки ради в это время обучался ножевому бою у Дмитрия Дёмушкина по Ютубу))) Логичный мужик!
Разве стал бы я тратить время, зная, что дружинники в Ванино меня защитят?!)))
Давно слежу за тем, как работает в "Дебрях.ДВ" Константин Пронякин. Активность его, если уж за что-то вцепился, всегда просто поразительная! Больше набивает шишек, а пышки получает редко, да и то лишь от благодарных читателей. Но это его не обескураживает. Иначе он просто не может.
А то, что Константин сделал для восстановления памяти о Ал. Святогорове, заслуживает, скажу с улыбкой, пусть и в далёком будущем, мемориальной доски! Сегодня это редкий пример такого профессионального отношения к делу, что в наши времена было для журналистов правилом: быть не только писаками, но и организаторами! Так держать, дорогой Костя!
Твой старший товарищ Борис Сумашедов, Москва.
Прав был Ломоносов, еще в восемнадцатом веке утверждавший, что все беды от ленивых болтунов Simply, и ежели от них избавиться, то освоить можно даже Сибирь. А тут всего лишь остров вблизи Хабаровска, куда и мосты с дорогами проложены, но мешает традиционная лень. Учитесь у китайцев с якутами, им проекты действительно нужны.
"Создать эмблему", не позорились бы уже!!! Хочется матом уже высказываться, абсолютно наплевательское отношение к фермерам во всем, непрофессионализм в мелочах, а читаешь такие новости просто опускаются руки. Понасоздавали министерств, целый комитет выделили в отдельный орган зачем то, а нам все хуже и хуже.
Треклятые коммунисты все какие-то продовольственные Программы придумывали.Строили,выращивали,пахали,мелиорировали.А оказывается все просто:денег потребителей лиши и полки магазинов полные.
Как это мосты в "никуда"? На ТОФе служил сын Шувалова,должен же куратор Владивостокского саммита нормально проехать для встречи с ним.Шувалов мог бы и на личном самолете прилететь,но о.Русский маловат для строительства ВПП.
Я поражаюсь убогости мыслей чиновников краевого правительства - этикетка(логотип),не изменит ситуацию к лучшему!! Не она влияет на желание покупателя приобрести продукт, а в первую очередь качество и цена...Вот,например продукцию Переяславского молочного завода, в самой Переяславке уже мало кто покупает...Большим спросом здесь пользуется хорская продукция под логотипом "Хорская бурёнка",комбината детского питания, и других иногородних производителей...Кроме того, платёжеспособность населения всё падает и падает..Отсюда неутешительный вывод: какой смысл в увеличении объёмов выпуска продукции,если она гарантированно не будет востребована? Фермер из района имени Лазо,сказал мне,что уже сейчас продать быстро качественную свежую свинину, и уж тем более говядину - маловероятно...
Газетчик,
Дружище, из публикаций я вижу, что нынешние столичные "Улукитканы" уже посещают Большой Уссурийский остров на оморочках летом и на лыжах зимой. Вместо автобусов скоро на телегах и собаках по городам ездить будем аки есаул на тачанке, хотя на ОС мы и про "Сапсан" до Хабаровска уже слыхали)))... про порты и хабы)))...и ещё много чего. Дядя Витя правильно критикует мосты в "никуда". На ТВ была помнится была заставка - СТАВЬТЕ РЕАЛЬНЫЕ ЦЕЛИ. Вот встряхнитесь, попеняйте на трудности и ставьте.
Сначала угробили колхозы, потом животноводство, фермерство на ладан дышит, колбаски нормальной местной в Хабаровске почти не найдешь, а теперь опять бренды и этикетки придумывают. Пиаром черные дыры в пищепроме не заткнешь.
Поэтому на уровне руководства края принято решение разработать новую модель поддержки пищевой и перерабатывающей промышленности. Создание Ассоциации является первым шагом в этом направлении, - отмечает председатель комитета Николай Крецу
Первым и единственным. А хотя нет, там же есть и второй "шаг" - создать эмблему Чего еще ждать от этого персонажа...
Хотелось бы узнать мнение коллег из Якутии. Насколько я знаю, еще лет тридцать назад в соседней республике пытались пробить идею прокладки дороги с Алдана на Аян, но наши хабаровские (а может, и московские) чиновники всегда находили отговорки, дескать, зачем путь к морю, если можно обойтись речным завозом по Лене? Сейчас наши северные соседи имеют и финансовые ресурсы, и решимость осуществить этот важный проект. Ситуация действительно, как говорится в этой статье, напоминает тупик (надеюсь временный и преодолимый), когда китайцы на юге, а якутяне на севере сделали свою часть работы, подвели дороги и прочие коммуникации, а хабаровчане все выжидают. Разве так создаются транспортные коридоры?
Да, Светлана, посмотрел внимательно, именно так. Это я, наверное, еще не проснулся. Спасибо за такой оперативный и нужный отклик. Удачи вам в газетных и житейских делах!
Хорошая публикация. Заодно хотел бы сказать, что в нашем общественном совете при министерстве промышленности и транспорта краевого правительства есть и другие журналисты - Михаил Карпач из "Приамурских ведомостей", кинооператор Анатолий Игнаков, который снимает на видеокамеру и, надеюсь, будут интересные фильмы. А вообще совет при Минпромтрансе признан лучшим среди десятка других краевых общественных отраслевых советов, в чем заслуга не только общественников, но и замминистра Богдана Мусяновича. Почему бы не сказать и об этом?
Коллега из Хабаровска - автору публикации, Фамилия Пронякина в первом абзаце, вы, видимо, пропустили. Статья и писалась по материалам книги Константина Анатольевича "Красный сон Светогорова", которая также упомянута в материале. Достойный журналист и краевед
Статья интересная. А бухта Провидения и прочие интригующие названия, вроде Уэлькаля и Эгвекинота, знакомы с детства, поскольку мой отец был военным летчиком и служил там после войны. Жаль только, не нашел в публикации фамилии хабаровчанина Константина Пронякина, отправившегося на Чукотку по следам летчика Светогорова и "пробивающего" эту тему на сайте "Дебри ДВ". Наш хабаровский земляк и коллега-журналист достоин благодарности, а северянам желаю удачи!
Статья отличная, интересна не только для краеведов, но и для специалистов-автодорожников. Автора знаю, поскольку вместе с ним в общественном совете при краевом Минпромтрансе. Да, все именно так, трассы на Тугур с БАМа и из Якутии к Аяну жизненно необходимы. Надеюсь, их пробьют в ближайшие годы. Спасибо за интересную постановку вопроса.
Уважаемый Про гиперзвуковую на сегодня
" И вот тут начинается самое интересное.
Никто не хочет вести Третью мировую войну на своей территории. Да, возможно, многие хотели бы еще раз попробовать повоевать в России..." В РОССИИ??!)))
А что Вы скажете, узнав, что сербы предотвратили терракты в Черногории, изъяв оружие и вытолкав за пределы страны бригаду россиян? И что добавите, узнав, что Россия послала в Сирию подлодку с крылатыми ракетами - очевидно, для защиты барахтающегося в Средиземном море Кузи?))) Как Вы думаете: это не позоруха?)))
О чем эта статья? Да ни о чём. Автор про несчастных станичников интереснее излагает. Ещё понял, что ОС при министре пром. развития не нужен) Как впрочем и "МинВостокразвиватели"
Уважаемый Володька)))
"Поддержим позитивные инициативы, при том, что существует реальная обратная связь власти для народа"
Если Вы не оговорились, то Вы правы!))) Односторонняя связь власти ДЛЯ народа существует.
ВЛАСТИ НАРОДА НЕТ! Вот беда... НА САХАЛИН МОСТ ДО СИХ ПОР НЕ ПОСТРОЕН! На остров Русский "Мост в никуда" к 5 тысячам граждан - есть - на Сахалин, к целой губернии жителей - до сих пор и конь не валялся! Мне стыдно смотреть в глаза японцам за такую Россию. Ведь полтора километра мелководного пролива не можем одолеть!
остаётся открытый вопрос: когда будет назначена гарантирующая организация на территории всех сетей сельского поселения "Село Бычиха", ООО "Ник" таковой не может быть и не обязано чистить бесплатно колодцы внутриквартальных сетей поселения. А ведь согласно ФЗ-416 "О водоотведении и Водоснабжении", такая организация должна была быть назначена в 2013 году (ч.2 ст. 42). Не сообщили о том, кто будет обслуживать новые очистные сооружения, а собираются ли они брать в аренду(выкупать) существующие сети, по которым производится сброс сточных вод в амурскую протоку? Даны лишь обещания, которые вряд ли будут выполнены.