Новый комментарий
Вы просматриваете мобильную версию сайта.
Перейти на обычную версию >>

Отправляя сообщение, Вы согласны с правилами публикации на сайте.

Вы не авторизованы. Анонимные комментарии публикуются после проверки модератором.

Подписаться на комментарии. Оповещения о новых комментариях будут приходить на ваш e-mail.

Последние комментарии

10.08.2019 23:27:30
ВОВАН
прохожий
Да,каян дятел и дятел упертый
полность с тобой согласен,что он БАЛБЕС
03.06.2019 17:32:47
гость
Виктор Киселёв,
 
О!!!! Какие новости!!!
А типа до этого никто ничего не знал.
 
Напомню Вам, что мной уважаемый герой-испытатель является советником министра транспорта РФ. Только кто слушает советников. Им такие места дают за достигнутые заслуги...
Да и критиковать у нас все мастаки)))
 
Про готовые самолеты поржал)))
Вы бы почитали историю, а именно почему советским и российским самолетам запретили летать в Европу!!!
Это был сделано с молчаливого согласия мирового сообщества.
https://www.newsru.com/russia/30jan2002/noise.html
https://www.kommersant.ru/doc/315510
 
А теперь подумайте и поразмышляйте для чего и во имя каких авиакомпаний это было подготовлено?
Дам подсказку, для авиакомпаний, которые согласились участвовать в "создании" уже готового самолета, который получил индекс Суперджет-100.
Да, совсем забыл. Совсем недавно герой-испытатель хвалил данный самолет!
Не верите?
https://echo.msk.ru/programs/beseda/887063-echo/
http://azerros.ru/intervju/3163-magomed-tolboev-gibel-superdzheta-eto-udar-po-imidzhu-rossiyskoy-aviacii.html
 
Может ли человек так быстро переобуваться? Конечно может! Главное кому и как давать интервью, главное чтобы быть всегда в новостных заголовках.
03.06.2019 13:39:05
Виктор Киселёв
Уважаемый гость
Поскольку Вы замечательно умеете сомневаться -  текст специально для Вас!
Что б не сомневались!)))
По неофициальным данным, инвестиции в создание лайнера превысили 2 миллиарда долларов. Это в пять раз больше первоначальной сметы. Проект должен был выйти на окупаемость в 2015-м году. К этому моменту создатели «Суперджета» планировали продать 350 самолетов. На сегодняшний день произведено 186.
 
Магомед Толбоев, почетный президент Международного авиационно-космического салона МАКС, Герой России, летчик-испытатель: «Он убил целый класс самолетов русских конструкторов. Те, которые готовы были с 90-х годов - Ту-334, Ту-344, Ту-214, Ту-204, Ил-86, Ил-96, эти все самолеты. Ил-112, который до сих пор не может выйти на линию воздушных перевозок. Вот этот один самолет забрал весь бюджет, выделенный на авиастроение. И теперь возврата нет. У нас сейчас в российском небе нет российских самолетов. Их нету».
 
В России серьезные проблемы в гражданской авиации. Об этом на неделе сообщил генеральный прокурор Юрий Чайка. По его словам, майская катастрофа лайнера «Сухой Суперджет» вскрыла недоработки. Например, госпрограмма обеспечения безопасности не соответствует международным требованиям. Более того, за нее вообще никто не отвечает.
 
otr-online.ru
02.06.2019 18:39:14
гость
А он у Вас не видит будущего)))
Ни политического, ни предпринимательского)))
Олег Григорьевич, а Вы уже экстрасенсом стали?
Это так сильно пациенты на Вокзальной влияют на Вас?
Вы им тоже будущее предсказываете)))
 
Когда же мы у Видим результаты Вашей деятельности в городе?
Храните все в тайне?
02.06.2019 11:49:55
прохожий
Да,каян дятел и дятел упертый
RSS