Господа,сторонники Ожаровского! Чепуху хватит нести! Мне тоже звонили перевёртыши из штаба кандидата Ожаровского. Вопросы задавались точно такие же, идиотские. Когда заподозрили, что я устанавливаю номер, затягивая опрос, бросили трубку.
еще бы не лилось, когда у каждого под жопой все горит. Они же ради себя стараются- выиграет М, получат его штабисты еще более тепленькие места у генерала. За свое бьются, а не за народ. А что народ? Утром мажу бутерброд- сразу мысль: а как народ? И икра не лезет в горло и компот не льется в рот!
Виктору Киселеву- убедительная просьба организоваться все же Вашим прайдом и принять участие в выборах. Похоже, в этом дурдоме и правда может выиграть наглый, обсыпанный властью,более активный М. Только чтобы этого не случилось- надо! Надо идти и голосовать
что то еще будет в эти два дня "тишины"- предполагаю, что завершающим аккордом будет внезапное(!) отключение света при подсчете голосов. это идея доброго генерала, который направил свои лучшие штыки заплатив им бюджетные краевые деньги и проставив всем рабочие дни государственных служащих. Куда смотрит прокуратура? Такое сращивание личных интересов , бюджетных средств и вмешательство в деятельность органов местного самоуправления не мечтал бы увидеть ни в 37, ни в 64-м.
Уважаемый Е.В. Черносвитов! Вот Вы спрашиваете с коллегой:" Есть ли критерий, четко различающий самоуправление и самоуправство?" Извините, но вы меня рассмешили своими находками!))) Вы оба не видите различий между самоуправлением и самоуправством или шутки у Вас такие?)))
Уважаемые камарады.
Что думаю я о кандидатах - Единороссах - Вы уже читали. Наш прайд не участвует)))Только справедливости для хочу сказать, что обзвон изначально проводили как раз нашисты из команды М., которые отказались со мной продолжать разговор, как только попросил их назвать источники их информации. ОНИ БЫЛИ ОЧЕНЬ МНОЙ НЕДОЛВОЛЬНЫ)))Те же нашисты, кто совершал поквартирные обходы, агитируя за Мусяновича, сознались, что им это малоинтересно, но им навязали и они работают за деньги. А потом читаю агитку Мусяновича - а там всё с больной головы на здоровую!)))Как в этой теме)))
Признаться, не впечатлило. Сам бы видел - другое дело. По краевому телевидению явная подстава: манекен за 500 рублей собирает фьючерсы за Ожаровского)))И с первой же пятихаткой пойман, изобличон и раньше, чем задали вопрос - САМ во всём покаялся в камеру! АГА!!)))Я бы поверил))), если бы из сюжета не торчали уши ёршика )))И вот читаю сообщение от друзей... "Полицейские силой ворвались" А почему силой? Кто их не пускал? Что они искали - хотели? Ожаровского действительно арестовывали? А потом отпустили? За ЧТО и ПОЧЕМУ? Если бы я был на месте Ожаровского, я бы НЕМЕДЛЕННО ПРЕКРАТИЛ ВСЯКИЕ ВЫБОРЫ ДО ОКОНЧАНИЯ РАССЛЕДОВАНИЯ ИНЦИДЕНТА ДАННОЙ МНЕ ВЛАСТЬЮ. И всё))) А что он? Ну что... Когда полицейские сдадут инициаторов - посмеёмся!
Сколько народа могло бы крутить динамомашину и давать ток лампочке.
1 нужны принципиально новые подходы к транспортным артериям города.Потоки машин разделить по шерсти.Краснореченская только в одну,Пионерская в другую.
2.Пешеходными переходами отделить все перекрестки от машин.Виадуки или мостики.Средств не хватает.так воровать меньше надо. На паркоматы мэрии по поляма хватает.А на это денег нет.
3.Центр города разгрузить подземными пересечениями хотя бы тремя-четырьмя перекрестками.Калинина- Мур. амурского,Волочаевская,дзержинского,Запарина.Условия для этого есть.А проходческие комбайны с Тоннелей бама это делают очень быстро и дешево.В этом случае выноска теплотрасс будет стоить дороже, чем сама прокладка.
4. В продолжение 3 построить над Амурским и Уссурийским булварами по этим четырем улицам траснпортные переходы,естественно, подняв их в воздух.
5.Усовершенствовать трамвайные коммуникации-отделение их от колесных транспортных средств,и перевод на скоростные и длинномерные.
6. Существующие Развязки сделать трехуровневыми,что бы они действительно решали проблему,а не пускали пыль в глаза по ишаевски.
7. Движение Троллейбусного транспорто отделить от машинного потока.Троллейбус самый неповоротливый и громоздкий транспорт в о всем потоке.
8.Усовершенствовать Карла маркса от Большой до аэропорта,проложив аналогичную паралелльное полотно для второго потока машин.Место есть.Там самый большие пробки в период религиозных обрядов.
9 по Краснодарской сделать дополнительные сьезды на Карла маркса или с обьездной дороги на Березовку.Место есть.
10. в Кратчайшие сроки закончить реконструкцию Дикопольцева до переулка Трубного.Это частичное решение по разгрузке Краснореченской.
11. С железнодорожного моста сделать сьезд на Покромку-Тельмана.За что людей то мучаете круговой дорогой в 25 км?Хотя дорога и еврейки,а люди то наши-Хабаровские.
12.Сделать сквозными для проезда улицы занятые местными воротилами под свои собственные-перегороженные блоками и устроенные под корпоративные стоянки.К примеру Улица Яшина возле налоговой инспекции и БТИ,улица Советская возле тубера.
13 закончить для проезда и организовать движение по улице Запарина от улицы Советской до Брестской.
14.Соорудить виадук над ЖД подьездом ХНПЗ и ТЭЦ-2.
15.Закатать в асфалть не только центр,но параллельные улица гораздо дальше Серышева и Ленина.
16.И в конце концов планирование города делать не с учетом интересов Хризмана и Соколова,а с перспективой на будущее.И в конце концов, это делать нужно, а не разговоры разговаривать.
Ребята похоже это не подстава, а залет штаба ДКО (Душкин+Кондаков+Ожаровский). НСа слили сволочи. Силовики так грубо без оснований по выборам не стали бы работать. Что то нарыли?
Сколько можно на человека грязь лить.Это не война,а выборы!!!Богдан Михайлович я конечно понимаю, что на войне все средства хороши,но это уже перебор.Нужно достойно бороться.Нам не нужен такой глава как ВЫ!!!
еще беспредельный инцедент выемки штаба продолжается незаконная выемка
компов и документов ,а тут уже инструкции,списки опубликовали. В Ванино полный беспредел. Все министры,замы и другие чиновники здесь.Прозванивает Соцзащита пенсионерам, ветеранам,чтобы голосовали за Мусяновича.Ну двинули бы нормального и поддержали бы его.А пилиционера всеравно не выберут. Ментовские подставы не пройдут с Ванинцами. Ведь народ сразу понимает кто на это способен!!! Только один из семерых смелых!!!
как вы надоели... уже не знаете, что еще написать и придумать. мы уже устали от ваших выдуманных имен, дел и объявлений.
устройте уже день тишины и дайте людям отдохнуть.
"Хотя я объяснила, что тот суд прошел от нас тайно..." Заинтриговало меня это место!))) Уважаемый Константин Пронякин! Не могли бы Вы рассказать читателям сайта, насколько это соответствует действительности и что думает по этому поводу Краевое судебное сообщество в этой связи? Насколько такое - тайный суд - возможно, насколько законно и будут ли сообществом предприняты какие то меры в отношении коллег, если закон ими попран?
Дума настолько была уверена в нужном решении краевого суда,что не стала мелочиться " чтобы подождать". вот вам и весь сказ. Титовой-респект!Значит, не все еще куплено и задушено в нашем королевстве кривых зеркал
Мне очень понравился трамвай в сан-диего.. длинный как поезд, когда пересекает автодорогу, ее автоматом перекрывают шлагбаумы. Быстрее, чем на машине. Насчет экологичности - в сиэтле, например, все автобусы - с гибридным двигателем
"А в чём преимущество трамвая перед троллейбусом?" Это же элементарно: троллейбус стоит вместе со всеми машинами в пробке непроходимым грузом 200, пока трамвай с радостными пассажирами проходит мимо многокилометровой железной очереди. Главное не строить трамвайные линии посреди дороги, как во Владивостоке или в Хабаровске на Ленина.
"Трамвай самы бесполезный транспорт и ВО ВСЕМ МИРЕ ОТ НЕГО УЖЕ ВСЕ ОТКАЗАЛИСЬ (ОТКАЗЫВАЮТСЯ), импользуют его только в городах с малым населением, а также на основных туристических маршрутах как достопремичательность". Есть такая наука - "Организация дорожного движения", понятно в Хабаровске о ней никто не знает, а самое главное знать не желает, иначе бы пробок в Хабаровске просто не было. А трамваи... В 2008 году в Париже запустили новую линию, 24 новых остановки, и строят еще. В Иерусалиме два года назад открыли трамвайное движение, впервые за более трехтысячелетнию историю эого города, в том числе по центральной улице. Жаль, что Вы, Костя, не рулите этими городами. Навели бы там хабаровский порядок. Кстати плотность авто в этих городах раза в два выше чем в Хабаровске, и ничего...
Morgan Stanley (рус. Морган Стэнли) — крупный американский коммерческий банк (до сентября 2008 года — инвестиционный банк[1]), относящийся к числу финансовых конгломератов. Базируется в Нью-Йорке.
А в чём преимущество трамвая перед троллейбусом? Хотелось бы услышать от ГИБДД края сколько водителей правительства края, думы и приезжих Медведева и Путина были оштрафованы за превышение скорости7 Или обос....ки, пере....ки?
Из Дрезденской декларации 2004 года «О важности сохранения и модернизации трамвайных сетей»: «Трамвай не является устаревшим видом транспорта… Трамвай — единственный вид наземного пассажирского транспорта, который технологически в состоянии обеспечить в зонах плотной городской застройки высокие объемы перевозок при разумных затратах на инвестиции и эксплуатацию… Города должны не проводить демонтаж своих трамвайных путей, а обеспечивать их поддержку и модернизацию. Модернизированный трамвай… не только является экологически чистым видом транспорта, но и обладает возможностью предоставления по доступной цене высококачественных и высокорентабельных услуг по перевозке всех категорий граждан».
Константин,вы говорите-"Трамвай самый бесполезный транспорт и ВО ВСЕМ МИРЕ ОТ НЕГО УЖЕ ВСЕ ОТКАЗАЛИСЬ(ОТКАЗЫВАЮТСЯ), "
Вы ошибаетесь!Пример: Карлсруэ(Германия) огромный город с большим населением,через весь город ходят трамваи,правда в Карслруэ трамваи как современные авто дизайн.Страсбург(то Франция то Германия им владела,шикарный город)..Берлин(Германия).Мюнхен (Германия).Цюрих(Швейцария).Это в тех городах где я запомнил трамваи! В других городах и странах не помню.Но всё равно трамваев много везде и по всему миру! можно погуглить,уверен будет много.
Конечно у нас трамваи чуханские и старые,но если заменить на новые современные ,то будет красиво и поломок не будет!
Владимир Силин,я прочитал ваше умозаключение,и понял что был не прав,вам к доХтору поздно!Вы главное не волнуйтесь,а то тебя инфаркт еба..т.Продолжайте общаться с другом из Вифлиема а лучше переходи на космические просторы.Привет Наполеону из 6 палаты)))
Этим делом еще раз подтверждается всероссийский произвол и безаконие так называемых правоохранительных органов.
Многие видные юристы сравнивают нашу действующую судебную власть с судебной властью 1937 года, где жизнь человека ничего не стоила
Как раз троллейбус надо убирать. Он не имеет никаких практических преимуществ на дороге перед автобусом. Наоборот, часто сам становится причиной пробок. Надо делать дублирующие трамвайные пути, трамвайные развязки и объезды по всему городу. Главное не выносить трамвайные линии на проезжую часть. Представляете трамвай, идущий по павла морозова мимо сходящих с ума ездюков. Удобный общественный транспорт, имеющий преимущества на дороге перед шумахером-любителем, - возможное решение проблемы.
На нормальную работу транспорта влияют более 250 факторов, поэтому задачу повышения пропускной способности дорог необходимо решать комплексно организационно-правовыми средствами, направленными на достижение единого для всех субъектов организации дорожного движения результата. Пока в этом мало кто заинтересован и даже наоборот. Показателен ответ во вчерашней телевизионной передаче на 6-м канале майора полиции - чиновника из местного ГИБДД о том, что при плохом состоянии дорог аварийность ниже. Ранее о том же неоднократно говорили работники мэрии, объясняя свою бездеятельность в очистке дорог в центре города. Возможно поэтому противодействуют акциям автомобилистов по улучшению состояния дорог, хотя по идее должны всячески помогать. Вот и получается, что вместо регулирования дорожного движения с целью его ускорения и ликвидации пробок, в том числе после ДТП, работники ГИБДД маскируются, исподтишка подлавливая водителей, выявляют определённое вышестоящим начальством количество нарушений со стороны водителей за дежурство, прячась в придорожных канавах или с помощью приборов, понавешанных повсюду за наш же счёт. Скорость транспортного потока повсюду искусственно снижается боязливыми водителями, едущими, на всякий случай, со скоростью до 40 км. Неоднократно на трассе "Восток" наблюдал, как инспектора ДПС прячут приборы измерения скорости под маскировочной сетью или под свежескошенным сеном, а свои служебные автомобили за сельхозтехникой. Думается, что делается это не для оптимизации транспортного потока.
to:Газ Прём-Мечты сбываются!
Вы пишите:
"Силин Владимир,да заходил я к тебе,на твой вертуальный адрес,пора к доХтору тебе!А свечи то по какой теме на фото,магией страдаем,или это только осенью и весной приходит?))"
Вы хотите сказать, что я болен, а Вы здоровы?
Вы хотите вызвать у меня ответную агрессию?
А не желаете ли Вы, грамотно и адекватно, обосновать Ваше предположение по визиту к Вашему "доХтору"? Почему к Вашему "доХтору"? Требуется обоснование? Good.
Вы первоначально, и живо интересуетесь: "А свечи то по какой теме на фото"? Здесь раскрывается Ваше подсознательное и заинтересованное влечение к свечам, что выдает Вашу анальную структуру характера.
Далее, Ваш интерес усиливается: "Магией страдаем?". Это и есть Ваша основополагающая, вытесненная и подсознательная мыслеформа: "Где свечи - там страдания, возможно связанные с магией".
Ваша мыслеформа, наводит на мысль, что Вы - жертва сексуального насилия, перенесшая страдания. Этим и обуславливается Ваша последующая, агрессивная, жизненная позиция: "Прём - Мечты сбываются!". Мы все хорошо знаем синонимы слова "прём". Когда Вы осознаете Вашу защитно-подсознательную травматическую связь, симпатию, возникшую, вероятно очень давно, между Вами - жертвой и Вашим агрессором - сексуальным насильником, Ваше сознание, возможно, очистится.
А Ваше заключение - вопрос: " ..или это только осенью и весной приходит?))" содержит недвусмысленный ответ на то, где Вы сейчас живете, и в каком состоянии находитесь. Искренне сочувствую. Но, Вы не переживайте, сегодня, у нас в Корее, шизофрения отлично поддается лечению. А также многие шизоаффективные расстройства, психозы, затяжные депрессии, алкоголизм, наркомания и целый ряд других психических заболеваний.
Да, кстати, спасибо за то, что так много о себе рассказали.
С морским приветом. Владимир Силин.
Трамвай самы бесполезный транспорт и ВО ВСЕМ МИРЕ ОТ НЕГО УЖЕ ВСЕ ОТКАЗАЛИСЬ (ОТКАЗЫВАЮТСЯ), импользуют его только в городах с малым населением, а также на основных туристических маршрутах как достопремичательность. Как может быть полезен транспорт, который встает колом при поломке одного из них на пути. Кто постоянно ездит на трамвае знает, что как минимум 2-3 раза в неделю он вынужден прибегать к альтернативному трансопрту, потому как где то на линии сломался трамвай. Плюс тупо загружена линия путями. Согласен с аффтором, трамвай убыточен, на него постоянно расходуют дотации, трамвай в топку, больше троллейбусов, автобусов.
Мдя, по поводу трамваев недоработка в плане. Нужно дописать туда строчку - "ликвидировать трамвайные пути и пустить вместо этих маршрутов маршруты ТРОЛЛЕЙБУСНЫЕ.
Трамвайно-ТРОЛЛЕЙБУСНОЕ управление от этого ничего не потеряет, а дороги и вправду расширятся.
P.S. Мне одному кажется, что постоянные поездки на трамваях наносят отпечаток на его пассажиров? Какая-то ничем необоснованная ненависть ко всем вокруг (будь то автомобилисты, либо власть держащие, ученые, профессоры). Магнитные волны?
Вот не зря человек ест свой хлеб!
Но почему так безадресно - "Дальневосточное"? Разве не лучше по достижению старости В.В. Путина переименовать его в "Море Путина"? Ведь есть же у нас "Море Лаптевых"!)))
Пробки в городах были всегда и будут. Так увеличеная проходимость дорог за счет трамвайных путей приведет к увеличению числа машин, следовательно - новые пробки. А трамвай - вне пробок! Совершенствовать пути и сам парк техники - вот один из выходов. Я - за быстрый транспорт без пробок. И рельсы, как нельзя лучше этому способствуют.
И такое государство я содержу на свои налоги - страшно представить во что превратится Россия без глобального переворота! Правительство наше свергать надо, тогда может порядка и добъемся!
Биробиджан - проявление антисемитизма!!!??? Надо же было согласиться с такой бредятиной. Ну тогда уж и Израиль - проявление антисемитизма. Тоже, кстати, проект, поддержанный Сталиным.
Силин Владимир,да заходил я к тебе,на твой вертуальный адрес,пора к доХтору тебе!А свечи то по какой теме на фото,магией страдаем,или это только осенью и весной приходит?))
Что может быть глупее ликвидации трамвайных путей? Наоборот их надо строить и совершенствовать. Общественный транспорт должен быть в приоритете, им пользуется абсолютное большинство пассажиров. Есть смысл ограничить время проезда для частных автовладельцев. Запретить проезд по основным магистралям в часы пик, к примеру.