За весь период эксплуатации в американских ВМС атомных подводных лодок, эксперты насчитывают более 60 случаев серьезных аварий, две из которых закончились гибелью кораблей.
 
Самые громкие происшествия с подводными лодками ВМС США
 
1955 год – столкновение подводной лодки «Дайабло» и миноносца ВМС США.
 
1955 год – серия взрывов на борту подводной лодки «Помодон», в результате которых погибло десять человек.
 
1958 год – американский эсминец «Сильверстейн» протаранил подводную лодку «Стикблэк», которая в результате столкновения затонула. К счастью, весь экипаж удалось спасти.
 
1963 год – в ходе тестового похода в толще морской воды была раздавлена самая современная, на тот момент, подводная лодка «Трешер». Погибло 129 членов экипажа. Причины гибели корабля не известны до сих пор.
 
1968 год – в Атлантике без следа исчезла АПЛ «Скорпион», гибель которой специалисты связывают с детонацией торпед на борту.
 
1969 год – АПЛ «Гуитарро» затонула прямо у причальной стенки из-за несогласованной работы команды
 
1992 год - столкновение в Баренцевом море российской «Барракуды» и американской «Батон Руж», которая затем была списана в утиль.
 
1998 год – у побережья Южной Кореи американская лодка «Ла Холья» протаранила рыболовное судно, которое тут же пошло ко дну.
 
1986 год – в Ирландском море села на мель лодка «Нааниел Грин», которая после аварии была выведена из состава флота.
 
1989 год – АПЛ «Лос-Анджелес» у побережья Калифорнии зацепила трос, на котором портовый буксир тянул баржу, и утащила буксир на дно. Один из членов команды буксира погиб.
 
1998 год – у побережья Лонг-Айленд столкнулись две подводные лодки ВМС США – «Сан Хуан» и «Кентукки», которые затем были вынуждены встать на ремонт.
 
2001 год - американская АПЛ «Гринвилл» протаранила японский рыболовный траулер, который мгновенно затонул. После инцидента американцы ушли с места происшествия, не оказав помощи японским рыбакам.