Новый комментарий
Объём цитаты слишком велик. Рекомендуем вам сократить кол-во цитируемого текста. Пожалуйста, удалите всё лишнее и оставьте только самое необходимое.

Отправляя сообщение, Вы согласны с правилами публикации на сайте.

Вы не авторизованы. Анонимные комментарии публикуются после проверки модератором.

Подписаться на комментарии. Оповещения о новых комментариях будут приходить на ваш e-mail.

Последние комментарии

25.04.2020 19:17:45
Виктор Киселев
.
Но Германия уж на что меркантильна в своей практичности, а от трамваев не отказывается!
Правда они у неё и украшение городов и гордость технологического совершенства.
Я вообще нигде не был. О трамваях Германии лучше бы рассказали те, кто в этих сквозных  колбасах побывал. Прозрачный, малошумный, мчащийся трамвай Германии не сравнить с нашими ретроброневиками))) Одно только использование рекупирования делает трамвай выгодным!
Статичские сравнения здесь не уместны. Делаем трамваи, как у немцев - что имеем?)))
25.04.2020 18:02:07
.
Как радостно написал Александр - 50 млн. рубл. из бюджета города это слезы для города.
Правильно пишет чувак. Слезы чьи? Бюджетников? Жителей бараков, засыпающих в страхе каждую ночь из-за возможности обрушения домов? Слезы пациентов городских больниц?
А может слезы автомобилистов на дорогах?
Александр, вам реально нужен этот трамвай?  Вы когда-нибудь засекали по времени сколько он добирается до города в сравнении с автобусом? А засеките, и оцените, сколько стоит один км пути на автобусе и на трамвае исходя из затрат по содержанию, эксплуатации, аренды земли под инфраструктуру (жд пути, тяговые подстанции, стрелочные переводы, остановки транспорта) и тогда, имея на руках расчеты по затратам из бюджета города на содержание и ремонт трамвайной инфраструктуры, вы решите для себя про 50 млн. руб.
Конечно же, если у вас 50 млн. руб. слезы, то почему бы не стать меценатом и не вложиться в ремонт подстанции? Тогда бы всякий раз в трамвае 6 маршрута звучали бы хвалебные оды в адрес вас - мецената, сохранившего трамвай по маршруту 6.
25.04.2020 10:52:06
Александр
Во всем мире перегруженность дорожной сети заставляет развивать общественный транспорт. Трамвай №6 лишь на незначительном участке двигается среди потока автомобилей. В основном маршрут проходит на отдельном участке в центре города. Если мы позволим мэру закрыть трамвай и продать эту землю такой маршрут уже никогда не будет проложен. 50 млн. рублей это слезы для города. Да и вряд ли стоит ремонт этой будки таких денег. Дебри выложите смету откуда вообще взялась эта цифра?
20.04.2020 19:53:56
пенсионер
Бывшая столица недополучит 850 млн рублей из-за вируса. Бюджет Хабаровского края недополучит 850 млн рублей из-за режима самоизоляции введенного в конце марта, сообщает ИА DEITA.RU со ссылкой на DVhab.ru. Такие цифры озвучил мэр Хабаровска Сергей Кравчук на заседании оперативного штаба по борьбе с коронавирусной инфекцией.
По словам главы города, за эту сумму можно было бы построить школу или три дошкольных учреждения. Он подчеркнул, что эти данные только за один месяц, однако все еще точки общепита и торговые центры закрыты, частично их работа проходит в ограниченном режиме.
Напомним, что в конце марта для борьбы с распространением болезни COVID-2019, были предприняты различные меры. Так, президент РФ объявил о введение выходных с сохранением заработной платы, режим был продлен до 30 апреля. В результате все точки массового скопления людей оказались закрытыми, среди них общепит, магазины одежды, фитнес-центры, кинотеатры и много другое.
RSS