Рабочая встреча представителей профсоюзных организаций Хабаровского профобъединения с губернатором края Сергеем Фургалом
Рабочая встреча представителей профсоюзных организаций Хабаровского профобъединения с губернатором края Сергеем Фургалом
Рабочая встреча представителей профсоюзных организаций Хабаровского профобъединения с губернатором края Сергеем Фургалом прошла в рамках системы социального партнерства в Доме официальных приемов правительства края.
 
Разговор был оживленным и по делу: энерготарифы, транспорт и дороги, долги по зарплате, медицина, развитие и перспективы.
 
Среди приглашенных - руководители профильных министерств и ведомств, председатели краевых организаций отраслевых профсоюзов, работодатели.
 
Открывая встречу, губернатор Сергей Фургал отметил, что сотрудничество в социальной сфере, вопросах труда и занятости, безусловно, является для его команды приоритетом.
 
- Вы знаете, что действует Соглашение между краевым объединением организаций профсоюзов, Союзом работодателей Хабаровского края и правительством края. Сейчас продолжается разработка этого документа уже на 2020-2022 годы. В нем будут отражены направления совместной работы в сфере экономики, развития рынка труда, социального партнерства. Подобные соглашения уже действуют между профсоюзами и администрациями Хабаровска и Комсомольска-на-Амуре. Считаю это хорошей практикой, - сказал Сергей Фургал. - Сделать предстоит еще очень много. Представители профсоюзов каждый день работают с жителями края, защищая их права. Вы видите проблемы, которые возникают в социально-экономической сфере региона. Именно поэтому я хочу обсудить с вами вопросы, которые вы считаете наиболее значимыми. В зале присутствуют руководители профильных органов исполнительной власти. В случае необходимости, они дадут ответы на узкие вопросы.
 
Накануне профобъединение направило председателю правительства края пакет актуальных вопросов для обсуждения (см. ниже). Рассмотрение каждого из них требует тщательной проработки и времени на подготовку обстоятельных ответов, которые, как правило, поступают профсоюзам в установленные сроки и в полном объеме.
 
Тем не менее, в ходе встречи губернатор уделил время для содержательного разговора на самые важные темы. Обсуждение проходило в режиме «вопрос - ответ», а нередко, для уточнения важных деталей, глава правительства вступал в диалог с чиновниками.
 
Тарифная «заморозка» для горячей воды
 
Один из серьезных запросов, затрагивающих интересы как населения, так и работников-энергетиков, поступил от Хабаровской межрегиональной организации Всероссийского Электропрофсоюза. Он касается нормативов расхода тепловой энергии и, как следствие, увеличения тарифной нагрузки для граждан.
 
Суть проблемы. Постановлением правительства края в октябре прошлого года были утверждены восемь нормативов расхода тепловой энергии, используемой на подогрев холодной воды для горячего водоснабжения в многоквартирных и жилых домах. Ранее действовал единый норматив, а новые значительно его превысили. В связи с этим конечная стоимость услуги увеличилась в диапазоне 5,87% - 22,97%, она в несколько раз превысила предельный индекс роста, установленный правительством РФ для Хабаровского края на уровне 1,7%.
 
Снизить возросшую тарифную нагрузку для населения должна была компенсация за счет краевого бюджета, но ее предоставление практически прекращено. А сезонное действие вышеуказанных нормативов «заморожено» на период с октября до Нового года.
 
По мнению профсоюза такие решения создают правовой вакуум в тарифном регулировании стоимости горячего водоснабжения в крае и вызывают вопросы у населения и производителей, в том числе, каким будет тариф на горячее водоснабжение в период приостановки действия нормативов, то есть с 1 октября по 31 декабря текущего года, а при нехватке финансовых средств на компенсацию - не станут ли платить энергетикам за горячую воду по цене холодной?
 
- Это очень емкий вопрос, я начну на него отвечать с точки зрения справедливости, а дальше предоставлю слово руководителю комитета по ценам и тарифам, - сказал губернатор. - Когда мы столкнулись с проблемой восьми разных нормативов и значительным увеличением стоимости горячего водоснабжения, нам стало абсолютно не понятно, что происходит. С одной стороны, есть четкий федеральный закон, который говорит, что разрешено повышать тарифы не более инфляции два раза в год - в июле и 1 января. С другой стороны, нам, обосновывая траты ТЭЦ дополнительно на подогрев холодной воды, выставили, с моей точки зрения, безумные тарифы. Поэтому для того, чтобы разобраться в ситуации и принять единственно правильное решение, мы приостановили действие постановления (прим. - №409-пр от 12.10.2017) до окончательного разрешения вопроса. Было бы справедливо и правильно все отмотать назад, вернуться к тому тарифу, который был, и уже его индексировать согласно инфляции. С нашей точки зрения, дополнительных затрат на нагрев воды ТЭЦ не несет: основное направление работы ТЭЦ - производство электроэнергии, горячая вода является сопутствующим продуктом.
 
- Откуда такой рост тарифов, и почему это происходит? - задал вопрос Сергей Иванович и передал слово председателю комитета по ценам и тарифам Александру Орлову.
 
- Норматив на подогрев горячей воды будет такой же, какой он и был, с индексацией 102,4%, - заверил после перечисления ряда тарифных данных Александр Орлов и привел «цифры» по заложенным в бюджет средствам на компенсацию расходов на тепло, оставив вопрос о компенсации за горячее водоснабжение открытым.
 
- Я правильно понимаю, что мы оставляем старую цену, но повышаем тариф на 2,4%? - уточнил Фургал и, получив подтверждение, предложил министру жилищно-коммунального хозяйства края Дарию Тюрину дополнить ответ.
 
Главный «коммунальщик» края пояснил, что средств на компенсацию для граждан первоначально было заложено недостаточно: «Но при корректировке бюджета эта сумма была увеличена ровно на ту необходимость, которую Дальневосточная генерирующая компания должна получить через муниципальные образования. Сегодня эти деньги полностью в бюджете есть - мы компенсируем. Большое спасибо, что Дальневосточная генерирующая компания в январе и феврале всему населению пересчитала в рамках роста по законодательству и до конца отопительного сезона считала по стоимости с компенсацией. Сегодня эти деньги вы получите через муниципальные образования. Частично уже оплата прошла по Комсомольску-на-Амуре и Хабаровску, и оставшиеся средства есть - они будут направлены для расчета с ДГК».
 
- Дарий Викторович, я правильно понимаю, что люди, я имею ввиду граждан, не увидят в своих платежках значительного увеличения именно тарифа за горячее водоснабжение? - еще раз уточнил губернатор.
 
- Совершенно верно! Там считается полностью совокупный платеж по коммунальным услугам, и рост не должен превышать тот индекс, который установили для Хабаровского края, у нас это 4,1% по году: 1,7% и 2,4%. В рамках этого роста и должно быть в квитанциях у людей. Все остальное должно компенсироваться, - пояснил Тюрин.
 
- А то, что будет сверху, мы, конечно же, ДГК компенсируем через муниципальные образования, - заверил Фургал.
 
- Действительно вопрос правильно был задан, не все деньги сегодня до ДГК дошли, они нам претензии направляют, но деньги эти есть и расчеты будут произведены, - оправдывался перед энергетиками министр.
 
- Я подтверждаю: они зарезервированы и не могут уйти никуда, кроме как на эти нужды, - поддержал своего подчиненного губернатор. - Этот год мы проживем, а дальше, конечно, нам необходимо работать: есть план работы правительства (все-таки мы не перешли на многоставочный тариф), чтобы у нас не получилось так, что, получив отсрочку, граждане обнаружат, что у них вдруг платежи увеличились в разы.
 
Москва подарит нам трамваи и троллейбусы, а с автобусами и дорогами будем справляться сами
 
Больные для транспортной отрасли и дорожной инфраструктуры края темы вновь подняла председатель Хабаровской краевой организации профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства Светлана Мельникова.
 
Она напомнила Сергею Фургалу о ноябрьской встрече прошлого года. Тогда также рассматривались проблемы пассажирского автотранспорта, шла речь об инвестиционных проектах, в результате которых планировалось обновление подвижного состава
 
- На сегодня ситуация в целом по Хабаровскому краю остается крайне критичной. Амурское пассажирское предприятие находится на грани банкротства. С профильным министерством мы тесно взаимодействуем, есть понимание, и мы за это благодарны. У меня такой вопрос: на сегодня, если не рассматриваются инвестиционные проекты с привлечением денег для приобретения подвижного состава, как рассматривается вопрос о выделении финансовых средств на его приобретение на условиях софинансирования? Муниципальные образования на это готовы пойти. Участие бюджета края, конечно, как-то сдвинуло бы эту проблему. И второй вопрос - это «Крайдорпредприятие» и вообще дорожная отрасль.
 
- Первое, это касается не только Амурского района, это касается Солнечного района, Эльбана, Комсомольска-на-Амуре, - ответил губернатор. - Возьмем троллейбусы и трамваи (там, где они могут ходить): сегодня у нас есть, скажем так, телефонное соглашение с мэром города Москвы о безвозмездной передаче нам в дар троллейбусов и трамвайных вагонов. Это будет больше касаться Комсомольска-на-Амуре и Хабаровска. Сейчас нами подписывается соглашение и решается вопрос, как этот транспорт сюда доставить. Что касается автобусов, то надо тоже разделить на внутригородские (внутримуниципальные) перевозки и межмуниципальные.
 
Есть четкие поручения министерству транспорта собрать все заявки на необходимое количество автобусов для муниципальных предприятий (коммерческим предприятия мы поставить не можем). И со 100-процентной гарантией, думаю, все заявки будут рассмотрены. Может, это будет на условиях софинансирования, может, на условиях лизинга - это уже, как подсчитают бухгалтера. Но то, что есть такое поручение и мы намерены сегодня наши муниципальные предприятия поддержать транспортом - Амурск вообще на первом месте стоит, там даже уже решение принято по нескольким автобусам - это вне всякого сомнения. Теперь что касается «Крайдорпредприятия».
 
К нашему глубокому сожалению «Крайдопредприятие» спасти невозможно, потому что его задолженность на сегодняшний день такова, что проще уйти. Но, подчеркну, принято решение, есть поручение и постановление, по которому в Хабаровском крае создается [предприятие], оно уже образовано, оно будет называться у нас «Региоснаб».
 
Министерство транспорта сегодня рассматривает вопрос покупки или выкупа тех лотов, которые будут выставлены на продажу. Там, где техника нормальная, где осталась нормальная база предприятий, будем выходить на торги и покупать. Вообще есть четкое понимание, что Хабаровский край сегодня без собственного крайдорпредприятия (назвать можно как угодно) и без филиалов в районах жить не может.
 
То, что сегодня происходит по реконструкции, ремонту, строительству, содержанию дорог, оно не выдерживает никакой критики. Понятно, если в Хабаровске есть предприятие и особых проблем нет, то в районах мы сегодня не можем найти подрядчика ни на ремонт, ни на содержание. У нас выигрывают конкурсы одна-две компании, понижая на 24,8%, и потом мы вынуждены расторгать те контракты и заключать новые. Это касается дороги Николаевск-на-Амуре - Селихино, недостроенных участков дороги Лидога - Ванино и других дорог. Поэтому за 2019 год мы должны уже окончательно выйти на торги, посмотреть, что мы сможем купить из остатков «Крайдорпредприятия», а все остальное будет закупаться на сумму более 400 млн рублей, выделенных в бюджете.
 
Будем восстанавливать то, что потеряли. С главами районов уже состоялось совещание, где мы обсуждали вопрос: если где-то в районах есть возможность сохранения так называемых дорожных участков (там, где еще не распроданы, там, где еще муниципальные), значит будем это забирать и дальше будем строить. Потому что та ситуация, которая сегодня происходит, она вопиющая. Мы собираем по крохам: ездим по всему краю, собираем бригады строителей. Возник вопрос по шоссе в Комсомольске-на-Амуре, которое два года вообще не делается: мы вынуждены были нанять подрядные организации в Хабаровске и вывезти их туда, чтобы они помогли в решении данной проблемы.
 
А проблема не просто острая, она - катастрофическая. Эта зима показала, что в таких районах, как Николаевск-на-Амуре, вообще некому было выходить элементарно почистить дороги. Коммерсанты запрашивали за час работы сумасшедшие деньги. Но в этом году мы в Николаевск-на-Амуре закупили полностью новую технику - пять единиц для обслуживания аэропорта, и закупаем технику, чтобы тот участок у Николаевска она поддерживала в нормативном состоянии.
 
Не буду лукавить, ситуация тяжелая, но у всех есть понимание и есть деньги, поэтому будем восстанавливать предприятие, которое смогло бы обслуживать наш край, а он просто огромный, и без краевого предприятия с филиальной сетью, к сожалению, мы не справимся.
 
Должоооок!
 
Далее разговор коснулся проблем задолженности по заработной плате, и председатель Хабаровского профобъединения Галина Кононенко обратила внимание на положение дел на заводе «Хабсудмаш»: «Действительно, ситуация на заводе имени Горького очень сложная и по финансированию заказа, и по выплате заработной платы. Уже максимально сокращен персонал, но тем не менее, глубина задержки зарплаты там порядка четырех месяцев».
 
- Может, стоит обратиться в профильное министерство и оказать финансовую помощь? Сумма ведь не такая большая, - обратился к профильному чиновнику губернатор.
 
- Полная задолженность с марта 19,9 млн рублей, - подтвердил и.о. министра промышленности края Сергей Афанасьев.
 
- Надо помочь, потому что уже и министр труда Российской Федерации обращался ко мне, - сказал Фургал. - Если во Владивостоке была проблема с «Дальприбором», и она начала решаться, то наша задача - судостроительный завод.
 
- Тут проблема не сегодняшнего дня, - заметил Афанасьев. - Предприятие 25 лет находилось в кредиторской задолженности - 960 млн рублей. Мы помогли налоговой инспекции провести сверку, 20 августа будет заседание арбитражного суда Хабаровского края - 860 млн рублей пытается завод списать как не возможные к уплате.
 
- Для нас самая важная задача - заработная плата. Людям очень сложно объяснить, почему им не платят зарплату, - напомнил Сергей Фургал.
 
- Дебиторская задолженность на предприятии 25 млн, из них 22,5 млн «Севмаш» должен, мы работам с ним, обещает до 1 сентября выплатить долги перед заводом, - обнадежил Афанасьев.
 
- Это было бы очень хорошо! Держите на контроле, - рекомендовал губернатор.
 
«Перспективный» вопрос
 
Галина Кононенко напомнила губернатору о решении вопросов занятости в Комсомольске-на-Амуре, где в начале года шло большое сокращение работников на ключевых предприятиях города - Амурском судостроительном заводе и авиационном заводе им. Ю.А. Гагарина. Каковы перспективы?
 
- Что касается авиационного завода, я там никаких проблем и близко сейчас не вижу, потому что поступили хорошие заказы, в том числе и по гособоронзаказу. Сейчас там вопрос по сокращению людей не стоит. Что касается судостроительного завода, там тоже поступили заказы. В этом году должны поступить 10 млрд на докапитализацию, единственный вопрос встал с сахалинскими паромами, - сказал Сергей Фургал.
 
- Завод работает, была модернизация производства по линии федеральной правительственной программы, обстановка стабильная, возникающие проблемы решаются и при участии губернатора, и полномочного представителя президента, - подтвердил С. Афанасьев.
 
- Перспектива такая: принято решение правительством, премьер-министром о том, что все, кто занимается выловом краба, будут заказывать суда на наших заводах - Хабаровском и Амурском. Это позволит значительно увеличить линейку судов. И сейчас немало заказов на ближайшие два года, но надо смотреть в будущее. Президент Владимир Владимирович Путин принял решение и дал указание: мы обратились с просьбой на докапитализацию, он полностью нас поддержал в этом вопросе, и 10 млрд на докапитализацию должны зайти в этом году. Проводили совещание с руководством, решили, что сокращать людей они не будут, - обрисовал картину ближайшего будущего губернатор.
 
Спасибо за «Уссури»!
 
- У нас еще одна тема, связанная с профсоюзами, это наш санаторий «Уссури». Мы начинаем строить: уже идет проектирование, будем там строить новую котельную, для того чтобы уйти от этих безумных тарифов. Второе, принято решение сохранить его статус, - сообщил Фургал и предложил министру здравоохранения рассказать о состоянии дел.
 
- Полностью готова концепция, в соответствии с вашим поручением, определены исполнители, есть план, целая дорожная карта, - обратился в ответ к губернатору Александр Витько. - Десятого сентября в вашем графике найдено время - я буду докладывать, все действующие лица (кто в этом деле задействован) будут принимать участие. Вы утверждаете данную концепцию, и мы идем работать. Поэтому однозначно санаторию быть. Мы все документы подняли, все посмотрели, понимаем, что надо делать, куда идти, сколько на это необходимо времени. Я думаю, что данный санаторий будет работать, профиль сохраняется.
 
- Мы договорились: он сохраняется. Это даже вопрос больше не санатория, а чуть ли не исторической памяти. Мы столкнулись с такой проблемой: его очень сложно внести в реестр санаториев, потому что для санаториев необходимы определенные параметры, вода, грязи. Но мы нашли решение этой проблемы, чтобы нам не перепрофилировать его: первое, санаторий требует полной модернизации, - сказал губернатор.
 
- Идеологически все подготовлено, поэтому мы хотели бы развивать ту базу, которая есть, и даже пойти на дальнейшее развитие. Вы правильно сказали, что есть только климатические условия, но воздух сегодня нужно к чему-то привязать. Поэтому сегодня здесь и минприроды, и мы должны рекреационную зону сделать, за которую никто не может заходить. Дальше, надо понимать, кто там будет - взрослые или дети. Поэтому эти вопросы мы должны утвердить в плане мероприятий и исполнять четко сроки по данному направлению, - рапортовал Витько.
 
- Задолженность мы же погасили всю? - поинтересовался глава правительства.
 
- Да, и зарплату выдали людям всю до копейки. Мы с вами ездили, совещались на месте с главным врачом санатория «Уссури», она там всю жизнь проработала, рядом с ней специалисты. Поэтому будем решать все очень быстро, у нас буквально год-два есть, чтобы привести все в порядок. И средства нужны очень большие, чтобы получить необходимые лицензии, документы и данное учреждение пустить в работу, - ответил министр.
 
- Я бы хотел сказать: здесь особая, конечно, благодарность профсоюзам, - выразил свою признательность профобъединению и ФНПР Сергей Фургал. - Все-таки без вашей помощи мы не смогли бы справиться, основные акции находились у вас. И хорошо, что нашли способ передачи этих акций и возможность сохранить наш санаторий.
 
Председатель профобъединения согласилась с доводами министра и губернатора:
 
- Действительно нужны колоссальные средства. Как бы мы ни старались заработать средства, этих денег все равно не хватало на то, чтобы материально-техническое состояние санатория привести к тем требованиям, которые сегодня предъявляются к санаторному лечению. Действительно мы опирались на свежий воздух, и реабилитация шла для узкой категории больных. А чтобы развить на бóльшую мощность санаторий по факторам лечения, конечно, нужны серьезные вложения - и в само здание, и в структуру оказания медицинской помощи надо вложить большие деньги. Мы ими не располагали. Коллегиальным решением с вами мы остались на позиции, что санаторий нужно сохранить, но при этом не быть «собаками на сене» - люди должны получать оздоровление. И если не можем справиться сами, то нужно искать помощь, и этот путь решения мы нашли.
 
О медицине замолвили слово
 
Тему кадровой проблемы медицины и нехватки новых лечебных учреждений подняла представитель Профсоюза работников здравоохранения РФ в Дальневосточном федеральном округе Тамара Беспалова:
 
- Эта проблема очень тяжела, она касается и медицинского персонала, и руководителей во всех территориях Дальневосточного федерального округа - и Сахалина, и Приморья, и Камчатки, Якутии, где региональные руководители здравоохранения надолго не задерживаются. Но именно в Хабаровском крае министерство здравоохранения и его руководитель сегодня имеют достаточно высокий рейтинг. Поэтому у меня просьба поддержать краевое министерство в том, что касается материально-технической базы здравоохранения. Микрорайоны растут, дома новые сдаются, а базы медицинской нет. Ни одна поликлиника за последние двадцать, а то и более лет - типовая, отвечающая всем нормам, - не построена.
 
- Я просто перечислю, - сказал губернатор. - Только в этом году мы выходим на строительство детской инфекционной больницы, нового противотуберкулезного диспансера. Не буду говорить о тех стройках, которые уже идут (это Николаевская больница, в Комсомольске и все остальное). Мы начинаем реконструкцию и строительство новой больницы в Советской Гавани, начинаем с нового года ремонт больницы в Эльбане, потому что там пришло все в негодность. Кроме этого, уже сделано задание и внесено в краевые адресные инвестиционные проекты (КАИПы): 10-я больница (строительство новой поликлиники и капремонт пристройки), 11-я больница (капремонт и строительство новой больницы). Это мы начинаем только делать.
 
Кроме этого, на базе первой краевой больницы мы создаем круглосуточный центр поддержки наших докторов: в этом году 841 млн рублей выделен и к 2021 году мы закольцуем Хабаровский край интернетом. Каждый фельдшерско-акушерский пункт, любая больница будут соединены через интернет с центром в первой краевой больнице, где специалисты смогут получить в круглосуточном режиме любую консультацию и техническую помощь, что очень важно, потому что если мы сегодня не защитим наших врачей, особенно в маленьких больницах, у нас вообще ничего не будет.
 
Что там еще делается на этот год, министр здравоохранения?
 
Ответ дает министр здравоохранения А.В. Витько:
- Капитальные ремонты в лечебных учреждениях. На сегодня Сергей Иванович подписал документ - бюджетную заявку, которая ушла в минздрав Российской Федерации и будет рассматриваться на рабочей группе при правительстве Российской Федерации, на строительство детской поликлиники на 400 посещений в смену в Южном округе Хабаровска. Из всех объектов КАИПов только 27 - это объекты здравоохранения, самое большое количество из тех, которые сегодня строятся, проектируются.
 
С.И. Фургал:
- Я без преувеличения говорю: это беспрецедентно. Мы рассматриваем нашу систему здравоохранения комплексно, решили связать все воедино. И ведется работа нашим медицинским университетом.
 
Мы встречались со студентами, ректором, преподавателями и договорились, что два в месяц министерство здравоохранения открыто для выпускников: они приходят туда и получают напутствие. Это значит, что им объясняют и показывают, где лучше всего сегодня работать, что нужно сегодня краю. И есть четкое постановление, что, если нет жилья у доктора, оно должно быть предоставлено.
 
Если район сам не может это сделать, значит это будет делать край. Понятно, что по соцнайму, но все без исключения наши доктора будут обеспечены жильем. И плюс - все молодые доктора, которые приедут работать, получат сразу жилье либо на вторичном рынке, либо, как в Комсомольске-на-Амуре, где мы вообще строим отдельно дом для медперсонала. В Николаевске-на-Амуре вместе с новой больницей мы строим и дом в обязательном порядке. И вообще мы приняли решение, что ни один фельдшерско-акушерский пункт, ни одно сегодня медучреждение, которое будет строиться или реконструироваться, не будет больше без жилья - только с жильем в полном обеспечении.
 
По-другому уже не получится. У нас всего 52% (!) обеспеченности врачами.
(Аплодисменты)
 
Как узаконить трехстороннее Соглашение, перейти в ТОСЭР и выйти с законодательной инициативой?
 
- Я представитель большого предприятия «Востокметаллургремонт». Предприятие наше работает, выполняет заказы, боеспособно, - начал свой вопрос председатель профкома Владимир Жукавкин. - Заключается трехстороннее Соглашение и как сделать так, чтобы оно было выполнялось как закон? К примеру, сейчас между заказчиком и предприятием возникают конфликты: «Ты делай, а потом оплатим», прочие разногласия. А ведь в трехстороннем Соглашении очень важные моменты есть: по охране труда, заработной плате, пенсионному обеспечению.
 
- Знаете, я вам сейчас отвечу коротко и ясно: 8 сентября у нас выборы - давайте выберем депутатов и будем с предложением выходить, чтобы депутаты вносили законодательную инициативу и принимали законы, - призвал всех на выборы Фургал. - Если не хватает полномочий краевой думы, значит будем просить наших депутатов, чтобы выносили законодательную инициативу на Государственную думу. Как только будет дума, мы вместе с вами, а у нас много накопилось вопросов, будем обращаться к ней рассмотреть те или иные наши законодательные инициативы. А там уже как депутаты решат. Но я думаю, депутаты ведь тоже наши жители, не думаю, что кто-то заинтересован в плохом.
 
- Рядом с нашим предприятием находятся ТОСЭРовские, может, как-то и нам тоже таким стать? - закинул производственно-экономическую «удочку» переживающий за свой коллектив предпрофкома.
 
- Как надо сделать? - отвечает Фургал. - У нас есть министерство инвестиционной политики, просто спокойно приходите туда и говорите «мы хотим получить такие-то преференции», они, изучив ваши документы и деятельность, подскажут, в какой мере и где вы можете получить преференции. На самом деле, сегодня очень много есть механизмов поддержки малого и среднего бизнеса, инвестиционные и масштабные проекты, ТОРы и ТОСЭРы, и корпорация по развитию, и фонд развития, и фонд развития промышленности, не буду перечислять все механизмы, которые есть для поддержки. Поэтому обращайтесь в министерство инвестиционной политики либо в министерство промышленности: там подскажут и помогут, - предложил схему действий глава правительства.
 
- Мы знаем это предприятие, руководителя, подскажем, - уверил министр промышленности Сергей Афанасьев.
 
- Общепрофсоюзная специфика, - взялся пояснить представитель Электропрофсоюза Денис Акимов. - В свое время профобъединение обращалось в Законодательную думу края о принятии законопроекта, распространяющего тот же принцип присоединения к трехстороннему соглашению, что и к отраслевым. То есть «опубликовали - не присоединился - распространяется на всех». Закон прошел первое чтение, но был снят с рассмотрения. Прокуратура Хабаровского края нашла несоответствие такого рода: данные полномочия в области трудовых отношений являются вопросами совместного ведения Российской Федерации и субъекта Федерации. В законодательстве Российской Федерации такого [положения] нет. Поэтому прокуратура посчитала, что субъект не вправе принимать иные, чем установленный Трудовым кодексом порядок распространения соглашений, и этот закон сняла. Хотя он в принципе был одобрен депутатами думы и в первом чтении был принят. Поэтому такой вопрос по распространению этого Соглашения - через Государственную думу.
 
Думаю, выражу мнение всех профсоюзных работников по совершенствованию законодательства на уровне Государственной думы. Профсоюзы единственные из общественных организаций лишены права обращения в защиту неопределенного круга лиц. Вопрос этот сегодня актуальный. Пользуясь случаем, хотелось бы попросить, учитывая вашу предшествующую работу на законотворческом поприще, рассмотреть эти два вопроса.
 
- Если будет письменное предложение, я, как только у нас дума будет избрана, буквально в первое заседание переговорю. Там не только ваши, там уже у нас накопилось столько вопросов, которые надо решать. Но и в выходе на Государственную думу никакой проблемы нет, поверьте. Здесь нужно просто грамотно все оформить, и мы вам поможем, - пообещал Сергей Фургал.
 
Завершая встречу, председатель Хабаровского профобъединения Галина Кононенко поблагодарила социальных партнеров и выразила надежду на продолжение традиции совместного обсуждения общих проблем в открытом диалоге.
 
- Действительно была приятная встреча. Искренне, без всяких похвал - спасибо! - резюмировал губернатор Хабаровского края Сергей Фургал.
* * *
Актуальные вопросы Союза «Хабаровское краевое объединение организаций профсоюзов», переданные губернатору Хабаровского края С.И. Фургалу
 
1. Какие приоритетные мероприятия будут реализованы в 2020 году в рамках выполнения долгосрочной программы комплексного социально-экономического развития г. Комсомольска-на-Амуре, утвержденной Распоряжением Правительства РФ от 18 апреля 2016 г. № 704-р?
 
Какое количество рабочих мест предполагается создать?
 
Будет ли возобновлена работа трамваев в городе Комсомольске-на-Амуре?
 
Когда будут завершены реконструкция и благоустройство набережной р. Амур в Комсомольске-на-Амуре?
 
2. Президент Российской Федерации определил задачу по сокращению уровня бедности в два раза. Какие меры для выполнения этой цели будут приняты в Хабаровском крае?
 
3. Планирует ли правительство Хабаровского края разработать систему критериев для определения доступности гражданам совокупной платы за все потребляемые коммунальные услуги?
 
По-прежнему остается высоким и региональный стандарт в размере 22% от совокупного дохода семьи, определяющий порог оказания социальной поддержки гражданам государством в оплате жилищно-коммунальных услуг.
 
Все возрастающая стоимость услуг сокращает расходы в бюджете абсолютного большинства семей на насущные потребности, особенно продукты питания, лекарственные препараты, медицинские услуги и др.
 
Профсоюзы неоднократно выходили с инициативой о принятии решения по снижению регионального стандарта в Хабаровском крае (ответы соответствующих ведомств прилагаются) с 22% до 18%. Это могло быть реальной возможностью со стороны власти снижения уровня бедности в крае. В некоторых субъектах ДФО уже приняты к действию постановления Правительства РФ, в которых размер стандарта изменен и составляет от 15% до 18%.
 
4. Почему с пуском Бурейской ГЭС электроэнергия не стала дешевле, хотя целеполагания были обнадеживающими?
 
5. Высокая оплата авиаперелета с северных территорий Хабаровского края до г. Хабаровска недоступна большинству северян и их семьям, как для целей выезда на лечение, так и для отдыха. Будет ли финансово дополнен проект субсидированных авиаперелетов с включением в него северных территорий Хабаровского края: Николаевск-на-Амуре, Аян, Чумикан?
 
6. Какие меры принимаются со стороны правительства Хабаровского края по сохранению и поддержанию муниципального пассажирского транспорта? Учитывая большой технический износ подвижного состава на предприятиях пассажирского транспорта, планируется ли выделение денежных средств из краевого бюджета на обновление автобусного парка на условиях софинансирования?
 
7. В связи с прекращением деятельности КГУП «Крайдорпредприятие» планируется ли создание краевого казенного предприятия для обслуживания дорог общего пользования в крае? Бóльшая часть работников пополнила ряды безработных. Определены ли возможности трудоустройства этих работников?
 
8. За последние годы Амурский лиман разделен на десятки участков, принадлежащих различным крупным и небольшим частным рыбопромышленным компаниям. Рыба вылавливается тоннами, что приводит к сокращению запасов промысловых видов. А для коренных жителей, выросших и проживающих на реке Амур, введен запрет на рыбный промысел. В свободной торговле уже не первый год нет нашей рыбы лососевых пород и ее производных. Стоимость рыбы выросла более чем в 2 раза, что вызывает справедливое негодование жителей края.
 
Какие перспективы и какие реальные действия предпринимает правительство края для решения проблемы рыбной отрасли?
 
9. Планируется ли в 2019 году и с какого периода индексация заработной платы работникам бюджетной сферы?
 
10. Планируется ли в крае создание жилищно-строительных кооперативов в целях решения вопросов доступности строительства жилья для работников бюджетной сферы?
 
12. Будет ли разработан четкий механизм предоставления компенсационных выплат за проезд к месту отдыха для работников организаций бюджетной сферы, расположенных в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностям без судебных разбирательств и обращений в надзорные органы?
 
11. На текущий период расчет заработной платы для образовательных дошкольных учреждений производится по методике, в результате которой педагогический и вспомогательный персонал получают одинаковую заработную плату. Рассматривается ли вопрос изменения системы расчета заработной платы в дошкольных образовательных учреждениях?
 
13. Какие программы для поддержки молодых педагогов предполагается внедрить в крае?
 
Не считаете ли Вы возможным внести дополнения и изменения в Закон Хабаровского края «О жилищных правоотношениях» в части установления права молодым педагогам оформлять в собственность служебное жилье в случае отработки 10-летнего срока в образовательной организации. Такие изменения могли бы мотивировать молодых педагогов работать в учреждениях образования.
 
14. В г. Комсомольск-на-Амуре в большинстве учреждений образования не проводился капитальный ремонт зданий, которые построены в 80-90-х годах. Требуется замена кровель, инженерных коммуникаций, оконных и дверных проемов и т.д. Проводимые за счет организаций текущие ремонты не улучшают технического состояния зданий.
 
15. В соответствии с Концепцией развития здравоохранения в РФ до 2020 года к важнейшим задачам оздоровления населения относится профилактика, реабилитация и развитие санаторно-курортной помощи. Какие подходы к реализации этих задач планируются на территории Хабаровского края?
 
16. Планируется ли решение вопроса об открытии медицинских кабинетов в образовательных учреждениях и утверждение штатных медицинских работников. Обучение педагогических работников навыкам оказания первой помощи данную проблему в полном объеме не решает.
 
17. В Хабаровском крае изменился порядок присвоения звания «Ветеран труда», который не позволяет многим педагогическим работникам, проработавшим 25 и более лет в образовательных учреждениях края, получить это звание, поскольку не имеют ведомственной награды «Золотой знак отличия Министерства образования и науки Российской Федерации». В то же время, выезжая за пределы края, педагогические работники, не имея этой награды, но обладая продолжительным стажем, это звание получают. Аналогичное положение дел обстоит и с работниками других отраслей, в том числе и штатными профсоюзными работниками.
 
Возможно ли внести изменения о присвоении звания «Ветеран труда» в действующее Положение?
 
18. Жители поселков Сидима, Обор в случае заболевания не имеют возможности оформить больничный лист, т.к. нужно ехать в поселок Мухен.
 
Когда появится возможность решить данный вопрос?
 
Какие меры предпринимаются для повышения доступности медицинской помощи в крае?
 
19. Профсоюзы уверены, что любая рекомендация губернатора Хабаровского края с целью повышения эффективности взаимодействия социальных партнеров по решению приоритетных целей развития территории Хабаровского края, качества жизни населения и поддержания социальной стабильности в обществе носит позитивный характер.
 
Считаете ли Вы, уважаемый Сергей Иванович, возможным рекомендовать главам муниципальных образований активизировать работу по координации действий органов местного самоуправления, работодателей и профсоюзов в системе социального партнерства в Хабаровском крае.
 
Подобные обращения ряда руководителей субъектов РФ (Свердловская, Курганская области, Приморский край и др.), как показывает практика, способствуют развитию взаимовыгодного сотрудничества сторон социального партнерства.
 
20. Администрацией города Хабаровска разработан проект реконструкции парковой территории по улице Металлистов в рамках проекта «Формирование программы комфортной городской среды».
 
Работники АО «ННК-Хабаровский НПЗ» и жители района обращаются с просьбой рассмотреть возможность строительства культурно-спортивного комплекса с крытой ледовой площадкой. Данная просьба обусловлена отсутствием на территории Кировского и Краснофлотского районов спортивных сооружений круглогодичного пользования.
 
Пресс-служба Хабаровского профобъединения.