Робертино,
Я там не работаю. Так что придумывая, Раяробертина, сама. Можешь на помощь позвать мужика с бутафорской бородой.
Забавно. Как ты постоянно соскакиваешь с темы, лишь тебе предложат быть гражданином, человеком. Ну кто ты после этого? Сорняк, пустоцвет. Может и бухарик, синяк. Несёшь чушь, как с глубокого бодуна. Ты что, специально сюда заходишь, чтобы нагадить? Похоже. Шельмец.
Было бы хорошо услышать комментарии господина Сыскова о том, как он став руководителем АО "Амурпорт" во множестве интервью обещал привести в порядок здание Речного вокзала, вдохнуть в него жизнь, и как после этого им не было сделано ничего для выполнения своих обещаний. Как именно при нём здание вокзала стало заброшенным, запущенным, как оно приходило в упадок, разрушалось.
А кому теперь нужен имиджевый проект Хабаровска? Хватит уже воровать! Хватит строить спортивные объекты которые никому не нужны. Никакой прибыли они не приносят. А вот чиновники хорошо наживаются на этих объектах
Тому, кто не знает. Пассажирские поезда не ходят, полмиллиона тонн грузов в год, лед 1,5 м. 4 месяца в году, причалы все мелководные 6-8 м. Фарватер 11-12 метров внизу дно с подводными скалами. Все остальное бредня!
Чтецу. А кто заказчик? Мож просветите? Вам конкретные факты и ссылки на официальные документы дают. У вас нет аргументов, как выгораживать областную власть и оправдать их действия, поэтому льете грязь на автора статьи.
Гарант прав.Всюду окружают враги. Чайна дымовым фронтом подрывает здоровье хабаровчан.Приморье помогает задымлению, и местная номерная колона 3 или 4, 5, подрывает "авторитет" народного. При Ишаеве дым был с оздоравливающим эффектом, при Шпорте пожиже стал аромат,
а сейчас чистая отрава.
Правильно "ТОРЭКС". Завод всегда работал через порт Ванино, взаимная заинтересованность. Нынче Ванинский морской торговый порт – правильно перегрузочная компания Мечел, всех изгнала из порта. Видите-ли они хозяева жизни! Мы – Ванинцы для них никто! Мы – быдло! Откуда же появятся дополнительные рабочие места? И Фургал для них действительно соглашусь с коллегами – не Указ. Он никто! Только местные власти могут поставить на место зарвавшихся олигархов. Это все просто, нужна воля и мужество, преданность району, людям!
Шпортовцы продолжают мстить за своё поражение на выборах. Информационная пропаганда все 9 лет показывала край, как мы процветаем. И вдруг из всех углов полезли провалы в управлении краем. У шпоровской группировки Фургал стал виновником самим фактом своего бытия. Как долго будет злобствование? Остановитесь! Встречи с Фургалом С.И. в Советско- Гаванском и Ванинском районах показали , что есть "так называемая территория опережающего развития". Фикция. Ресурс "Наша Гавань" на подпитке администрации города Советская Гавань тоже стал захлёбываться в злобе. Пусть бы рассказали, какую туфту построили жильё для сирот, для переселенцев из обвального фонда. где заказчиками были администрация города и района. Губернатор не стал вешать лапшу на уши населению, как было раньше, а взялся за решение застарелых проблем. Респект ему и уважение!
Оно конечно может и бездарно дешево, но во первых чем он занимался когда был директором, что Амур Порт банкрот, умник, а во вторых - нашли великую ценность. Там здание купили за 41, а в него еще ремонта надо немало. Может новый собственник и будет управлять лучше купленным имуществом, чем предыдущий умник, которому всё досталось, а он разбазарил. "дешего" ему".
Если бы Дерипаска купил порт, он давно уже построил бы закрытый комплекс по перегрузке глинозема. Мечел должен был строить порт в бухте Мучке, а это значить период строительства и время окупаемости было бы в два раза больше чем сейчас. Он просто (Мечел) кинул район разрушил то что годами строилось, выкинул с порта лесников, разобрал склады, хотел "похоронить" паромку, правда его тут же поставили на место. Он отказался от Магаданских грузов, от рыбопродукции, намеревался снести пятитысячный морозильник. Он много принес району зла и вреда. И только не надо делать козлом отпущения Наумова. Боитесь называть имя своего ставленника? Стыдно что его за одно место тащили во власть? Так все знают о нем еще с тех времен, когда от работал в райкоме комсомола и спекулировал японским тряпьем. Внимательнее надо быть к выражениям и истории района.
Анадырь как наш ОХОТСК, в один - один. 3 года тому назад, выбирался из него с помощью геологов на Камчатку и уже оттуда в ХА.Вот такая транспортная доступность .
Забавно.
В оригинальной статье автор пишет что самолет из Лос-Анджелеса летел в Пекин.
"То ли ночью, то ли утром, в аэропорту "Юрия Рытхэу имени Анадыря" приземлился "Боинг" китайской авиакомпании "Эйр Чайна", следовавший из Пекина в Лос-Анджелес."
В версии Дербей
"То ли ночью, то ли утром, в аэропорту «Юрия Рытхэу имени Анадыря» приземлился «Боинг» китайской авиакомпании «Эйр Чайна», следовавший из Лос-Анджелеса в Пекин."
Химухин средненький политтехнолог близкий к Справедливой России. Информационных следов в сети полно.
Востоктудэй не плохое доменное имя и только. Контент - репосты с региональных новостных сайтов и сливы надцатилетней давности (как в данном случае с Кацубой). Такой контент пишется пяткой левой ноги одним человеком. Заголовки - типичные кликбейты с ахинеей - "Визит Фургала в Ванино превратился в фарс".
Очень похоже, что Востоктудэй ресурс политтехнологический спящий, или на продажу для информационных войн местного пошиба. Журналистики тут нет.
Репост таких ресурсов моветон.
Скорее всего у кого-то детская травма головы и непреходящий зуд топора Окамы по старому древу.
Амурпресс как контрпропаганда Фургалу пишет посерьезней. Там влияние Кульгина и ХРО ЕР.
http://debri-dv.com/article/7270
Оттуда же экс-председатель комитета по печати В.Чернышов, ныне МД и соцсети.
Вот собственно и вся информационная картина дня в крае.
Кому информационная война мать родна?
Дебри не меняются и это печально.
Журналистика региона деградировала и институциональное значение для общественных процессов утратила.
Правильным, лес из края сегодня вывозят по тем маршрутам, которые выгодны с точки зрения логистики. Если потребитель хочет получить лес по реке амур баржами, то это его право.
Если бы порт купил Дерипаска, то он лет 10-15 , как и Мечел, ничего бы с ним не делал. Сначала окупал бы покупку. У Дерипаска проект 21-22 причала с прошлого века не двигается? А это в разы дешевле чем весь порт купить.
Чинушам, все в точку, полностью согласен, но наш Наумов думает иначе, он вообще думать может только о себе и то, в перспективе не более 3-х минут, как рыба аквариумная. А о планировании и выстраивании долгосрочных отношений он вообще не слышал.
Ага, как будто при Ишаеве или Шпорте не было в крае лесных пожаров, и мы не задыхались от дыма. Пришёл Фургал так сразу всё и загорелось. Тогда может быть ему в заслугу поставить тёплую зиму и раннюю весну?