Внутренняя политика проводимая правительством края дает всходы....

Полагаю возможным при обсуждении данной темы также упомянуть факт наличия у Чернышова дорогостоящего автомобиля LC 200 (примерно 2,5 млн руб), свежеприобретённой квартиры в центре города с площадью более 110 кв м (примерно 10 млн руб). Всё это при неработающей супруге, ребёнке на иждивении и годовом доходе чуть более 2 млн руб в год.
Данные из сведений о доходах, публикуемых на сайте правительства Хабаровского края.

Почему не спрашивают откуда появился  новый директор Краевой типографии В.Д.Таран ( до этого назначения он торговал сигаретами) Таран,назначен генералом Мкртычевым для раз-ния краевой собственности.

Помним, скорбим...

комментарии-то вывесили - с очень большой задержкой... Но осадок остался!  

Согласен с Димой Андреяновым. Почему его модераторы режут? Он - действительно авиационный борт-инженер, и наш коллега по цеху, к тому же хабаровчанин, хоть и бывший. Мне его мнение и комментарии очень интересны. Лучше бы модераторы обрезали тех наших "коллег", которые пытались оскорбить Свету Рослякову. Не тех режете, админы, блин

"Веры реальной в России нет никакой, как мне думается, и еще долго не будет".
     Веры нет эт точно, а вреда от "веры", Только успева считать.  Кстати, об историчности вопроса. Гитлер тоже кусок истории.

Мальцев и лось- лебедушка- боксерчик захотели в думу а боксерчик в мери ой ой

Аппарат Думы, к чему это лицемерие? Жаль, что вас не было с Лидией, когда она была жива и ЖИЛА, а вы все пытаетесь.

Спасибо, Андрей, все так!

ой, Костя, прости, не увидел статьи - спасибо тебе огромное!!!

Лидии Сергеевны не стало.........
 
Некоторые "товарищи" скажут, что она была неуживчивой, неудобной, скандальной, в общем, теткой. Ну да, такой она и была, потому что "товарищи" тоже были...
 
Мы познакомились с ней где-то в 2007 году, когда Титова пришла в "Зеленый Дом" и очень просила взять ее родной Ульчский район в нашу программу САМ. Она была тогда в Хабаровске на одном из тренингов по защите прав, где на глаза ей попался наш журнал. "Пусть не думают, что я вот такая правозащитница, - сказала нам тогда Лидия Сергеевна, - вот это (показала на журнал) действительно мое!". Средств у нас было мало, едва хватало на 7 районов, и потому об "ульчах" речи идти не могло.
 
В 2009 году у нас прошла Школа мастеров сопровождения села, на которую мы пригласили многих сельских активных людей. Само собой, Титову тоже. Метода была простая: три дня тренинга, две недели в полях - анкетирование, встречи с людьми, составление паспорта капитала территории... Основные принципы: не вопреки местной власти, а вместе с ней; не для людей, а вместе с людьми.
 
Лидия Сергеевна метнулась в дело как пума! Сколько же было у нее энергии, и сколько желания видеть своих земляков счастливыми! Она объехала, наверно, с десяток поселений, собрала уйму анкет, провела везде встречи, накидала алгоритмы работы с каждым поселением, да с идеями - и все на полном конструктиве!!! Еще и писанки от местных привезла: хотим, мол, в программы "Зеленого дома"...
 
И я тогда понял, что никакая она не скандалистка, гроза местных потерявшихся в мелкой власти людей - Она настоящий патриот! Она с людьми! Она прирожденный лидер и аниматор!
 
Ее энергии хватило бы, чтоб за год раскачать район и направить тысячи людей на решение проблем их сел собственными руками. Но вечная проблема с деньгами и зеленой улицей от краевых правителей... Мы делали эту Школу с прицелом на краевую программу, написанную по подобию уже существующих и успешно отработанных прообразов. Но ее не допустили к финансированию известные "товарищи", после 4 лет мутотни успешно ее прикончили.
 
Так вот, власть наша сама создает местные майданы, сама перенаправляет гражданский активизм сначала в русло глухого недовольства, затем к скандалам и прочему деструктиву. Тысячи Титовых живут в крае и мечтают сделать жизнь свои сел и городов лучше, но... их удел был лишь голосовать "за партейных" на выборах, да и тот уже фактически ликвидирован.
 
Жизнь бесконечна, Лидия Сергеевна! Пройдут века, сменятся страны и власти, и ты снова и снова будешь вместе с нами, здесь, работать на общее благо. И у тебя обязательно все получится!

Гостю. Я сам неверующий, член КПСС, из которой не выходил. А материал просто исторический и риторический. Веры реальной в России нет никакой, как мне думается, и еще долго не будет

господа модераторы, а почему вы "замодерировали" мои комментарии? - экстремизм обнаружили? Так и скажите - мои координаты вам известны!

да, коллега Валентин, чисто технически: лед в сотах маслорадиатора... Поясните, а то я подумал, что в военной авиации, в самом деле, все устроено наоборот... Там, где все горячее - вдруг замерзает вода или керосин...  

Товарищ Никитин, у меня свой авиационный опыт, стаж не такой богатый как у Вас и не в военной авиации, а в гражданской, но разница техническая невелика. Птицы сразу в три-четыре двигателя да еще на такой высоте? Возможно, я не в курсе - так как на гражданские самолеты птицы не нападают... Лед в маслорадиаторах? - попробую найти руководство по технической эксплуатации Ту-95, но Вас послушать, так военная авиация такая нежная, раз столько факторов могут привести к останову всех СУ! И самолет на хранении вообще-то проходит обязательные периодические процедуры ТО, положенные по Регламенту при хранении и консервации... Или в РТЭ военной авиации - поставили к забору и забыли?

Андрей Мирмович,
Андрей Эдуардович, а что тут обсуждать, вот выдержка из ФЗ-131
 
Статья 15. Вопросы местного значения муниципального района (городского округа)
1. К вопросам местного значения муниципального района (городского округа)относятся:
1) составление и рассмотрение проекта бюджета муниципального района, утверждение и исполнение бюджета муниципального района, осуществление контроля за его исполнением, составление и утверждение отчета об исполнении бюджета муниципального района;
(п. 1 в ред. Федерального закона от 23.06.2014 N 165-ФЗ)
2) установление, изменение и отмена местных налогов и сборов муниципального района;
3) владение, пользование и распоряжение имуществом, находящимся в муниципальной собственности муниципального района;
4) организация в границах муниципального района электро- и газоснабжения поселений в пределах полномочий, установленных законодательством Российской Федерации;
(в ред. Федерального закона от 25.06.2012 N 91-ФЗ)
5) дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района, осуществление муниципального контроля за сохранностью автомобильных дорог местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района, и обеспечение безопасности дорожного движения на них, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации;
(в ред. Федеральных законов от 08.11.2007 N 257-ФЗ, от 11.07.2011 N 192-ФЗ, от 18.07.2011 N 242-ФЗ)
6) создание условий для предоставления транспортных услуг населению и организация транспортного обслуживания населения между поселениями в границах муниципального района;
 
Мэрия опять подставила край, городской транспорт это полномочия градоначальника, который во всю себя реализует в исполнении полномочий напр по п.3 - управление муниципальным имуществом, а городской общественный транспорт п.6 ему не нужен. Тут давно пора прокуратуре обратить внимание на бездействие мэрии в этой сфере полномочий.
И так ведь везде, третьего дня  десятки старых гнилых деревьев свалило (хорошо что никого не убило в этот раз, зимой то люди под наспех нанятой снегоуборочной техникой  гибли не говоря уже про тысячи покалеченных) а Горзеленстрой цветочками в пластмассовых горшках улицы украшает чтоб мэру из окошка джипа приятно было смотреть, показуха и бурная имитация.
Нашей мэрии зимой снежно, летом сыро, весной и осенью дует и вечно денег не хватает  а в остальном всё хорошо. Это не город - это соколовский памятник Удаче.
Хорошо что спецасфальт  не требующий сушки основания изобрели и теперь асфальт можно в лужи кидать.

Товарищ Никитин, у меня свой авиационный опыт, стаж не такой богатый как у Вас и не в военной авиации, а в гражданской, но разница техническая невелика. Птицы сразу в три-четыре двигателя да еще на такой высоте? Возможно, я не в курсе - так как в гражданские самолеты птицы не нападают... Лед в маслорадиаторах? - попробую найти руководство по технической эксплуатации Ту-95, но Вас послушать, то военная авиация такая нежная, раз столько факторов могут привести к останову всех СУ! И самолет на хранении вообще-то проходит обязательные периодические процедуры ТО, положенные по Регламенту при хранении и консервации... Или в РТЭ военной авиации - поставили к забору и забыли?

Прочитал я комментарий после модератора и вспомгнил закон "О забвении". И когда вы будете задавать себе вопрос: как же мы до этого дошли, вспомните свою модераторскую правку.