Администратору сайта. Я что-нибудь оскорбительного написал? У нас демократия или тоталитарный режим? Почему не печатаете полностью мой комментарий? Это не только моё мнение, а большинства жителей посёлка. Мы здесь всю жизнь прожили. И отлично видели кем была Титова, и какую "работу" она делала!
"Ровно 85 лет назад, в августе 1930 года произошло жуткое событие и в Хабаровске - был взорван Успенский собор. После этого еще семь лет с места взрыва вывозили православные обломки."
К это му следовало бы добавить, что на тот период церьковь была отделена от государства, её просто некому быдло содержать. Царя не стало, а прихожане забили "болт" на свои храмы и своих попов. Попам это не понравилось и они начали лить помои на новую власть, власть в отместку отправляла их куда подальше, а храмы превращала в склады и прочие непотребные места. И кому нужно было такое заведение в самом востребованном месате города? Вот и взорвали. Кстати, те кототорые от рождения почти все были крещенными "рабами божьими". Сегодняшней власти выгодно укрепление церкви и строительство храмов. Укрепление церкви, как им кажется, способствует укреплению их власти, а на строительстве храмов и их содержании можно хорошо "погреть руки". Что мы и наблюдаем.
Торы, инвестиции, миинистерство развития ДВ, - хрень какая - та! О чем они там мечтают, если тысячу человек, не могут перевезти из пункта А в пункт Б? Знавал я одного шофера - фронтовикика с любимой присказкой: " А если бы я вез патроны!". Не способна "наша" власть "вести патроны", ковыряе6т в собственном носу в ожидании очередного 41 года. Космодром, путина..., как лакмусовые бумажки показывают маразм в который впала Россия - страна.
Матахари. Если быть точным, то поселок называется Литовко, от фамилии погибшего там геодезиста-изыскателя, и расположен он не в ЕАО, а в Амурском районе Хабаровского края. Амурский район никаким боком не граничит с Еврейкой. Надо очень постараться, чтобы перепутать. Может, это мелочь, но такое у нас военное следствие.
Я просто сообщил читателю - "бродяге с вокзала", что отправил, поскольку всегда стараюсь людям отвечать на комменты. Предполагаю, как там сейчас в Ванино напряжена обстановка. Людей искренне жаль.
Понятно, что ни ОНФ, ни правительство края сейчас не решит проблему, как не решали ее несколько лет.
А публикации журналистов для того и делаются, чтобы хоть как-то помочь людям и в очередной раз привлечь внимание к проблеме соответствующие структуры. Работа такая, как говорил волк устами Джигарханяна.
"Довелось мне недавно заправлять двадцатикилограммовый газовый баллон. Отдал в кассу на газозаправочной станции 150 рублей, сказал спасибо, сам отвез его домой и подсоединил к плите. Я так подробно, чтобы вы обратили внимание; в мой собственный баллон залили двадцать килограмм газа по официальной цене, семь рублей пятьдесят копеек за килограмм. И ничего больше. Можете думать, что угодно, но к разного рода сметам и калькуляциям у меня повышенный интерес. А тут, кстати, подвернулась достоверная информация, - в какую цену хабаровским газовикам обходится газ. Целых семьдесят пять копеек за килограмм. Вместе с доставкой, НДС и прочими накладными расходами. За несколько секунд рабочий при помощи простейшего приспособления «вырабатывает» в десять раз больше, чем вся газодобывающая отрасль. Вместе с Министерством путей сообщения.
А там, где отсутствуют счетчики, а они отсутствуют везде, газовики приписывают, потребителю ещё один объём расхода газа и выписывают на него счёт. Кстати, рентабельность самой газодобывающей отрасли составляет не менее 300%.
Повторяю для невнимательных: разведать месторождение, наладить производство добычи и транспортировку газа обходится в десять раз дешевле, заправки газовых баллонов!
Если кто ещё не понял, мы переплачиваем за газ в тридцать - шестьдесят раз больше. В среднем, примерно за четыре с половиной года. Каждый месяц! Или другой несложный арифметический пример: если всё население Земли поделить на количество проживающих в России, учесть среднегодовой температурный режим того климатического пояса на котором Россия расположена, то в ответе - мы оплачиваем за газ сумму достаточную для потребления газа населением всей нашей планеты.
Это я рассказал лишь о ценах для населения, а есть ещё более завышенные тарифы для предприятий. Примерно также, грабительски, сформировано ценообразование на электроэнергию, коммунальные услуги, образование, медицину и продукты питания, за которые нас вынуждают платить оказавшиеся у потребительских кормушек губернаторы и разномастные генералы.
И, после этого, губернаторами утверждается, что нет денег на приобретение новой партии газа, а руководство «Газпрома» прилюдно причитает об убыточности работы на внутреннем рынке."
Мирмович, ну послали Вы статью в краевой ОНФ , и всё изменится? Увеличится количество паромов? Не правительство края строительством паромов должно заниматься. Не будет непогоды? Будет, и часто. В этот раз развезут пассажиров, но проблема не рассосётся. И повторится опять . Будет о чём писать Седых.
Спасибо большое Лидии Титовой за все. Если бы наше общество состояло в большинстве своем из таких неравнодушных и бескорыстных людей как она, Мир бы преобразился.А злобному пенсионеру хочу сказать: гораздо больше народа, чем таких как вы, искренне скорбит и сожалеет, что не стало настоящего человека с большой буквы.
коллегам. Хорошие комментарии иногда появляются на "Дебрях". Спасибо искренне неравнодушным людям. Но я повторюсь, мне материальчик Светланы Росляковой (кстати, Николаевны, а не Ивановны) понравился.
Власть показывает, на что она способна и совершенно по-дилетантски комментирует свои действия в отношении пожилых граждан и вообще ситуации, связанной со льготами. Естественно, материал вышел из кабинетов белого дома, и, естественно, не отражает мнений другой-третьей стороны - самих "получателей" льгот.
Нет в материале и комментариев независимых экспертов, которые в Хабаровске, видимо, давно закончились. Одни чиновники комментируют сами себя. Но, как говаривал великий Петр Первый, абы дурь каждого была видна.
А вот на личность автора публикации я бы не переходил. Это некорректно, как минимум, уважаемые коллеги. И почему модератор пропускает попытки оскорблений женщины? Света - хороший журналист. Понятно, что сейчас она работает на пресс-службу краевого правительства. Ничего зазорного я в этом не вижу.
Мы же специально первыми из СМИ поставили этот материал, пришедший к нам по рассылке с пометкой-просьбой от белого дома опубликовать его в нашем издании.
Просьбу удовлетворили, совершенно бесплатно, нам не жалко. Тем более, этот материал, как я слышал, планируется выпустить во всех СМИ, получающих от края субсидии.
Вот только пресс-служба этой рассылкой показала полнейшее незнание отрасли, разослав этот материал в среду. Любому ежу известно, что сегодня практически все газеты - это еженедельники и выходят они как раз в среду. То есть, теперь пресс-служба будет ждать целую неделю выхода этого материала в печатных СМИ. Глупость да и только. А "Дебри" просто оперативно опубликовали сей опус для обсуждения общественности.
На месте разных там оппозиционных партий (о которых упоминается в начале материала Светланы Николаевны) и других общественных структур я бы уже обсудил эту публикацию, попробовал сформулировать грамотные заключения, оценить действия краевых властей и депутатов, принимающих такие законы, провел общественные слушания, в конце концов можно ведь и судебный процесс затеять против таких вот актов.
И к следующей среде, когда эта статья появится в карманных газетах и прочих СМИ уже быть во всеоружии.
Но это вряд ли случится. Слишком уж беззубые у нас и оппозиция и гражданское общество. Но есть еще слабая надежда, что зубки отрастут.
Татьяна обратитесь в отделение народного фронта пусть краевых чинуш наконец заставят работать, а не пальчиком грозить. В крае только глазками хлопают. Когда будут паромы7 Когда?
Три двигателя могут отказать в следующих случаях. Попадание птиц в двигатели, забивание сотов маслорадиатора льдом. Тут надо смотреть в каком положении стоял тумблер перекачки топлива. Но гадать на кофейной гуще и тем более кого-то обвинять вряд ли стоит.Специалисты разберутся. У Ан-12, где командиром был Олег Романенко, тоже отказали три двигателя из четырех. Он на одном дотянул до ближайшего аэродрома Бирафельд и, не долетая до ВПП пару км, плюхнулся вне аэродрома. Пропахал по полю, но все сто с лишним человек на борту остались живы. В партбилете Романенко потом пассажиры оставили подписи в знак благодарности, что родились вторично.
Дмитрий, вы расписали все так, будто везде лично присутствовали - на подготовке самолета к полету, в кабине экипажа, в самом полете и при падении. Не порите чушь! Ни один борттехник, ни один наземный техник не позволят себе подготовить технику к полету кое-как. Я 20 лет летал в авиации вообще и некоторое время на бомбардировщиках. У каждого авиатора свои обязанности и он их выполняет точно и в срок. А спец пожелавший остаться неизвестным говорит о другом. Начиная с 90 годов вся авиатехника ржавела без керосина, не летала. Кто-то усиленно продавал топливо на сторону, авиаторам доставались крохи. А когда самолет не летает, что с ним происходит? А вы не поездите на своей машине хотя бы пару лет и увидите, как она вся "посыплется". Эти и другие российские самолеты простояли чуть ли не два десятка лет, изредка подымаясь в небо. Теперь руководство страны, когда дохнула в задницу возможная война, вдруг вспомнили, что надо готовить военных, в том числе летный состав к боевым действиям. Результат долгого неприменения техники сказался тотчас - два трагических случая только в одном авиаполку. Что касается денег... А вы, Дмитрий, хотели бы, чтобы авиаторы получали как бабки, продающие семечки? Или авиацию снабжали бы по остаточному принципу, как культуру? Фиг вам. Я думаю, вы не Сердюков, и вряд ли желаете своей стране краха. Не какая-то проститутка, присосавшаяся к недрам земли русской, должна получать миллионы долларов в год и быть олигархом. Деньги должны идти на новую технику. На подготовку военнослужащих. Кстати, самолет Ту-95 МС, упавший под Хабаровском, "дохаживал" второй срок. Самолету отпущено всего 20 лет эксплуатации, потом прибавляют по пять лет. Этому прибавили уже трижды после 20 лет. То есть ему 35 лет. Стоит в нем что-то менять или нет? А когда нет денег, чтобы купить те или иные агрегаты, то потери неизбежны. И не помогут плановые регламентные работы. И человеческий фактор тут ни при чем. Тут каков пастух, таково и стадо - забрели не туда.
