Новый комментарий
Объём цитаты слишком велик. Рекомендуем вам сократить кол-во цитируемого текста. Пожалуйста, удалите всё лишнее и оставьте только самое необходимое.

Отправляя сообщение, Вы согласны с правилами публикации на сайте.

Вы не авторизованы. Анонимные комментарии публикуются после проверки модератором.

Подписаться на комментарии. Оповещения о новых комментариях будут приходить на ваш e-mail.

Последние комментарии

10.04.2018 16:02:43
Хабаровский пенсионер
С 29 марта, как только открылась продажа субсидированных билетом, пытаемся с их женой купить. Из Хабаровска до Москвы . утром 30 марта были в очереди в авиакассе на Амурском бульваре 276, согласно талоны электронной очереди. Двигалась эта очередь в час по чайной ложке. Решили уже в другой очереди, к администратору, хотя бы забронировать билеты. Когда очередь подошла, диспетчер заявила, что субсидированных билетов до Москвы уже нет вообще до конца августа. И это на второй день льготных продаж?! За два дня их на пять месяцев вперёд раскупили?! Между тем администратор посоветовала звонить на телефон 056, может кто-то не выкупил за бронированные билеты. Звонили каждый день до сочинения, по часу слушали оператора, что "Ваш звонок очень важен для нас". И каждый раз говорили, что билетов нет, ждите изменения ситуации. А 3 апреля на 056 вообще сказали, что субсидированная программа Аэрофлота до Москвы вообще закрыта, поскольку выполнена. Впрочем, как и до Питера. Прочитали материал на Дебрх, мол, Трутнев вмешался, продажу возобновили, обрадовались. Тут же позвонили на 056. Нет, говорят, никаких изменений. Продажи нет. Вот так-то!
09.04.2018 22:21:34
пенсионер
В министерстве Галушки не умеют считать. Если разделить 3,4 миллиарда рублей выделенных для ДФО на 446,7 тысяч пассажиров, которых хотят перевезти, то получиться дотация 7611 рублей. Логика подсказывает дотация на пассажира в среднем по ДФО должна быть 20 тысяч рублей, и умножим на 446,7 тысяч человек получим 8,934 миллиардов рублей. Кто будет возить за спасибо?
RSS