Уважаемый Автобусы
Я как то пропустил про 100 транспортных компаний.
Есть разница!
В Белоруссии весь внутригородской общественный транспорт муниципальный, работающий как часы, включая и муниципальное такси.
Но есть и частные междугородние автобусные маршруты, представленные малолитражными автобусами и международные, с большими современными автобусами на Литву, Россию, Польшу и т.д., - и тоже работающие, как часы. Пассажиры, которым нужен Минск, скажем, заказывают место по телефону к определённому  времени и месту. И не бывает такого, чтобы малолитражный объёмный автобус не пришёл. Или уехал, не взяв пассажира. При этом оплата - в автобусе, водителю))) Обязательно через мини кассу.
Я как то "попал" потому, что мне заказали место на одно время, а я смог уехать раньше - и никого не предупредил. И все меня ждали! А потом, вот, морали читали!)))
 
А теперь про сто транспортных компаний.
Скажем, я - отвечающий в Администрации Владивостока за транспортное сообщение.
Прошу секретаря каждому хозяйствующему субъекту послать по Вотцапу цветное изображение проездного билета с просьбой довести до каждого кондуктора, что наличие данного проездного у школьника является формой оплаты за проезд. (Проездные нуждаются в защите - это сами...)
А дальше Администрация, раздав проездные, хоть вовсе не плати!
Не повезёшь нуждающегося - нафиг с маршрута!
Сколько их тысяч во Владивостоке - нуждающихся школьников?! Не сто же!
Возьмите на себя гуманитарную нагрузку помочь людям!
С ПРОЦЕНТА ОТ НАЛОГА КАЖДОЙ ИЗ СТА КОМПАНИИ!
Сбросим!
 
И все дела)))

Уважаемый Автобусы
Честно говоря. я не очень понял смысл того мурала, который Вы на сайте изобразили)))
Ведь отсутствие результата  часто и лучше результата!
Но то, что тоже результат - определённо! Здесь Вы правы!)))
А теперь скажите, глупый ли Александр Григорьевич Лукашенко, что так и не помог России на чердаке сеять?)))
Так вот в Белоруссии, если человек раз в неделю пользуется автобусом, троллейбусом, электричкой - на рынок съездить -  он покупает разовый билет. Так выгодно.
А если общественный транспорт ему необходим ЕЖЕДНЕВНО - то ему ВЫГОДНЕЕ приобрести ПРОЕЗДНОЙ, обеспечивающий базовую стабильность автопарку, троллейбусному парку или депо.
В автобусах и троллейбусах Белоруссии цена на проезд ОДИНАКОВЫАЯ: если билет стоит рубль, то хоть две остановки, хоть двадцать две - рубль!
Экономя на спичках - в желании сэкономить кому то на свечки - мы в результате показываем, кто мы, как общество, рождая "валидаторскую", копеечную, И ПОТОМУ СОВСЕМ НЕ КОПЕЕЧНУЮ гнусность по отношению к нуждающимся, следя за каждой копейкой их трат и собственных выплат, мол, а вдруг и разбогатеют!
Мало того, что допустили появление нуждающихся многодетных, так ещё и помогаем с прицелом изъять - сэкономить на своём "гуманизЬме"!
Копейку!
Если это асоциальные семьи - дети должны учиться в интернатах, где не надо заботиться о проезде. А карманных расходов им хватит съездить к родителям.
А если это семьи, попавшие в беду или живущие с бедой - то здесь либо интернат - по желанию, либо проездной!
В аптеку съездить, за продуктами для родителей ПОМИМО ШКОЛЫ и т.д.
И ещё)))
Это Вы явно далеки от экономики, Автобус вы наш, экономящий на автобусных билетах, что на спичках!)))
У меня единицей экономического измерения является ОДИН ТАНК, стоящий триста миллионов рублей! А скоро станет один истребитель - за два с половиной рублёвых миллиарда.
 
А у вас - копейка, берегущая рубль?)))
Ну-ну!)))

Виктор Киселев, по сколько централизовано вносить 100 транспортным компаниям? по 100 рублей? или каждой по 1 тыс.? т.е. ребенок на проезд реально может потратить 2 тыс., а мы на внесем 100 тыс.! так, экономика работает, заяц вы наш, который любит давать всем советы!?

Уважаемые Светлана Красицкая и Юлия Фафелова - валидаторы Вы наши)))
 
А просто обеспечить месячными проездными билетами на соответствующие виды транспорта, с  занесением средств ЦЕНТРАЛИЗОВАННО транспортным компаниям и не дурить людям головы - возможно ли такое в России, которая если и встанет с колен, то тут же на спину падает от хохота принимаемых решений?)))
А если школьнику необходимо на тренировку съездить, в библиотеку, к бабушке - что, здесь забота и кончилась?
Идиотизм вечен до тех пор, пока вопросы решают его носители!)))
В некоторых муниципалитетах Испании муниципальный транспорт вообще бесплатный для всех граждан!
Так может, всё дело в этом?)))