Новый комментарий << Сахалин станет полуостровом | Наука, История, Образование, СМИ

Главная >> Наука, История, Образование, СМИ >> Сахалин станет полуостровом >> Новый комментарий

Отправляя сообщение, Вы согласны с правилами публикации на сайте.

Вы не авторизованы. Анонимные комментарии публикуются после проверки модератором.

Ваше имя:

Комментарий:

[quote="Кузьмина Марина"]Случайно наткнулась на этот материал в начале 2013 года.  Никакого доклада я не делала.  Я написала книгу
"Последний вагон на север". - Комсомольск-на-Амуре. - 2001. - 220 стр.  с фотографиями, схемами и картами. 
 По поводу того, что не могут найти архивы строительства № 6. Кто не может? Авторы статьи? Значит, плохо искали.[/quote]

Последние комментарии

07.02.2013 10:52:19

Кузьмина Марина

Случайно наткнулась на этот материал в начале 2013 года. Никакого доклада я не делала. Я написала книгу
"Последний вагон на север". - Комсомольск-на-Амуре. - 2001. - 220 стр. с фотографиями, схемами и картами.
По поводу того, что не могут найти архивы строительства № 6. Кто не может? Авторы статьи? Значит, плохо искали.

23.07.2011 05:21:30

Киселёв Виктор

А могли бы Дебри -ДВ попросить специалиста с кафедры мостостроения поучаствовать в разговоре на эту тему?
Эксплуатация мостового перехода в условиях моря, сейсмики и климата затратны!Как решить проблемы миграции рыбы,судоходства,отсечь холодное течение и сделать переход экономически целесообразным?

22.07.2011 17:26:20

С.С.В.

А что, нельзя просто дамбу насыпать, с двумя, тремя десятками окон для пропуска воды и льдов? 24 метра глубина-не так уж и много. Или три десятка островов насыпных соединить пролётами мостов? Тоннель в песке - страшновато по такому передвигаться. А землетрясения? Прорвёт и смоет как в унитазе.

22.07.2011 17:01:07

Киселёв Виктор

Переход навсегда снимет зависимость сахалинцев от погоды. Ж.д. и автомобильное сообщение будут прямыми. Люди обретут свободу!Контейнера из Европы в Японию загрузят порты.При желании Японии и за её счёт возможно строительство моста на Хоккайдо, что даст и Сахалину немало рабочих мест до и после строительства.Всё это в комплексе - великое дело!

21.07.2011 17:24:45

Cиноптик

Полный бред. Что возить? Три старых парома полностью удовлетворяют потребность в перевозках. Затевать многомиллиардную стройку могут только ради бешеных откатов. Помогите лучше бедным.

21.07.2011 17:09:57

Киселёв Виктор

Почему дамба со шлюзом? Лёд в Охотском море исчезает не потому, что уходит в Татарский пролив.Горло узкое. Тает.Глубины Невельского определяются не течением. Существует только холодный обмен воды -с Севера на Юг.Существенное прекращение такого обмена улучшит климат? Проход судам обеспечат шлюзы? Эксплуатация мостового перехода,как и его строительство-затратны!И не безопасны с учётом сейсмичности.Так как?

21.07.2011 02:30:39

Киселёв Виктор

Дамба со шлюзом была бы лучшим вариантом


	Главная	Разделы	Архив	Комментарии	Форум	Обратная связь	Правила	Поддержать проект	Мобильная версия

Имя:		Регистрация Забыли пароль?
Пароль: