 |
| АПЛ «Нерпа», она же «Чакра» проекта 971И (типа «Щука-Б») |
|
|
Ранее военная прокуратура Тихоокеанского флота не согласилась с оглашенным 14 октября 2011 года во Владивостоке вердиктом Тихоокеанского флотского военного суда о невиновности командира атомной подводной лодки «Нерпа» капитана 1-го ранга Дмитрия Лаврентьева и трюмного машиниста старшины Дмитрия Гробова в аварии.
Согласно вердикту, с командира лодки капитана 1-го ранга Д.Б. Лаврентьева было снято обвинение по пункту «в» части 3 статьи 286 УК РФ – превышение должностных полномочий с причинением тяжких последствий. Также были сняты обвинения со старшины 2-й статьи контрактной службы Д. Гробова, которому инкриминировали часть 3 статьи 109 (причинение вреда по неосторожности) и часть 2 статьи 118 (причинение тяжкого вреда здоровью по неосторожности) УК РФ. 17 октября прокуратура опротестовала этот оправдательный приговор.
Напомним, в январе 2012 года Россия официально передала в лизинг Индии АПЛ «Нерпа». В военно-морской базе Вишакхапатнам 4 апреля 2012 года состоялась официальная церемония ввода АПЛ в строй индийского флота под наименованием «Чакра». Согласно контракту, АПЛ «Нерпа» будет находиться в составе ВМС Индии в течение 10 лет. Сумма контракта - более 900 млн долларов.
Устранение последствий произошедшего чрезвычайного происшествия с гибелью людей и выявление скрытых неисправностей оборудования задержало передачу АПЛ «Нерпа» в лизинг Индии почти на три года.
Трагедия на атомной подводной лодке «Нерпа» случилась в ночь на 9 ноября 2008 года. Во время ходовых испытаний в Японском море несанкционированно сработала система объемного пожаротушения ЛОХ (Лодочная Объемная Химическая), в результате чего в два носовых отсека стало поступать некондиционное огнегасящее (кислородовытесняющее) вещество - смесь фреона и токсичного тетрахлорэтилена. Всего на борту АПЛ находились 208 человек экипажа и заводских специалистов, в результате аварии погибли 20 человек (в том числе 17 — члены гражданской сдаточной команды), 21 человек из 38, которым оказался причинен вред здоровью различной степени тяжести, госпитализирован с тяжелым отравлением.
Первоначально обвинение предъявлено Дмитрию Гробову, якобы «неправильно отрегулировавшему датчик температуры воздуха в жилом отсеке» - по части 3 статьи 109 УК РФ «причинение смерти по неосторожности двум или более лицам», которая предусматривает лишение свободы сроком до пяти лет.
В дальнейшем Военное следственное управление следственного комитета при прокуратуре РФ по Тихоокеанскому флоту (ТОФ) предъявило обвинения в халатности командиру экипажа атомной подводной лодки «Нерпа» Дмитрию Лаврентьеву, а также бывшему командиру 72-й бригады строящихся и ремонтируемых подводных лодок в Большом Камне (Приморский край) Сергею Захарченко. В мае 2011 года суд удовлетворил ходатайство адвокатов командира АПЛ Дмитрия Лаврентьева и трюмного машиниста Дмитрия Гробова и передал на уголовное дело на рассмотрение присяжных, которые их оправдали.
Многоцелевая АПЛ К-152 «Нерпа» проекта 971И (типа «Щука-Б») относится к подводным лодкам третьего поколения, заложена на Амурском судостроительном заводе в Комсомольске-на-Амуре в 1991 году. В середине 1990-х финансирование строительства лодки было прекращено. В начале 2000-х годов недостроенной подлодкой заинтересовались представители индийских ВМС Индии, после подписания соответствующих договоренностей достройка АПЛ продолжена после значительных финансовых инвестиций со стороны Индии.
Водоизмещение АПЛ составляет 8140/12770 тонн, длина - более 110 метров, ширина - около 14 метров, максимальная подводная скорость - более 30 узлов, максимальная глубина погружения - 600 метров, автономность - 100 суток, экипаж - 73 человека, вооружение - восемь торпедных аппаратов калибра 533 миллиметра, боезапас - 36 торпед и ракет.
Центральный Военно-Морской Портал, 03.05.12
Фото: militaryparitet.com
.
.