Один остров – две страны.
Одна строит железную дорогу, мосты, аэропорты и Город Солнца, другая думает, чем бы удивить соседей и палец о палец не ударила. Кроме как московская фирма ФОК подготовила толстенный проект, стоимостью в миллионы рублей, в котором 95% - описывается хабаровский край и какие чудеса его ждут на острове. Остальное - наполненные \ цифрами расчеты таможенно-пограничного перехода и красивая картинка.
Будем считать, что русские долго запрягают, но быстро ездят. И строительство все-таки начнется в 2017 году...
Для эр, негоги, боке и некоторым другим...
Сколько тебе платит "калоед" за создание массовки в дебрях. Ты хотя бы диалоги "сам на сам" по времени разводи, а то модератор на успевает их размещать, как ответ уже готов. Тяжело ли быть заштатным экспрессионистом, если на уме только один черный квадрат Малевича? Да хотя что тебе, если бабло в руках, а язык в заднице....
О каком единении, о какой консолидации СМИ может идти речь, если из ХЭкса так и прет ненависть не только к сторонним изданиям, но и к своим коллегам...
"Золотое оперение в болоте" - это Михаилу Карпачу? Проработавшему в прессе дольше, чем Пронякин живет?
Отдельные приморские журналисты считают, что их держат за "быдло". У нас "отдельные" пошли дальше...
"Как вы лодку назовете, так она и поплывет" - Х.Б.Врунгель....
А уж какую шумиху подняли вокруг этого по сути"сырого"проекта.И он такой,и он сякой-а на деле никакой.Ведь был же почти готов самолет Ту-334,да куда там-
захотелось мир удивить!Хотя удивлять там
по большшому счету было нечем..Европейцы
без большого апломба продали за 2010г
664 единицы узкофезюляжного А-320,получи
ли бабки,и топают дальше по пути иннова-
ционного развития.а наши \ударились теперь в спорт-мало им было обосранного
Ванкувера.Бедная Россия-кто над тобой из
девается\!
А если хорошо потрясти чиновников за шиворот,то сколько среди них окажется
бывших сидельцев-одному богу известно.
Да и Зам Генпрокурора не мешало бы знать
-с либерализацией \ надо заканчивать!
В стране, где у власти нет ни стыда, ни совести, где она сама с собой бореться против коррупции, к пенсионерам никогда лицом не повернутся. Вот поэтому в очередные выборы не за ЕР надо голосовать, а за кого угодно, только бы не эта шайка была у власти.
Да, много сделал, особенно в части по полному развалу экономики, промышленности и уменьшению численности населения. За такие дела в Китае расстреливают, а у нас выдвигают на более спокойные высшие посты. Эх, были бы чиновники, болеющие за страну, тогда бы что-то сдвинулось. А при таких ворюгах-коррупционерах мы в ж...
Владимир.Обратитесь к Минакиру П.А,а еще лучше к академику Ишаеву.Они на этом ученые степени пополучали.А Вы вместо того чтобы честно лечить людей,провоцируете их на экстремистские высказывания.Вам разве непонятно нынешнее время? Развейте тему революции... так может и домой не дойдете. Или откажитесь от своей зарплаты, отрежте сумму в проижиточный официальный минимум и попробуйте протянуть на этой сумме хотя бы месяц.У меня такое впечатление ,что Вы с луны свалились.
Зачем все пишущие о погибшей шхуне постоянно "трясут" её камбоджийский флаг? Что дал российский флаг судовладельцам застрявших судов?? Помощь ледоколов "кастрированных" отсутствием палубного вертолёта разведки, что делает проводку значительно более сложной и затратной. Кстати - инвойс который выставят судовладельцам по окончании операции, будет imho таким, что впору будет говорить о втором акте спасения судов их судовладельцами. Но это обывательской публике уже не так интересно - а зря. Т.к. не исключено, что будучи в оперативном управлении FESCO, ледоколы находятся в собственности государства (МЧС?). Администрация РФ с удовольствием и в первых рядах подписывает все мыслимые конвенции. Причем она берет на себя только приятные моменты в виде имиджа цивилизованного государства, но оплачивать это удовольствие и нести реальную ответственность оно не желает, перекладывая это исключительно на судовладельцев. Задумайтесь - какая разница, какой флаг был на партнёре и насколько законной была его деятельность в терводах? Не имеет значения даже нацпринадлежность экипажа. Подписались под SOLAS и пр. - будьте любезны обеспечьте наличие дееспособной системы. Когда люди погибают в известных координатах, в 6-ти милях от берега, в зимнем море, а вертолёт прилетает позже чем через час - не важно насколько порядочные у судна судовладельцы. Ибо, поскольку речь идет о спасении жизни, то прежде всего это предмет для анализа действий служб государства в зоне ответственности которого имеет место инцидент. Оно ОБЯЗАНО иметь систему достаточно обеспеченную необходимым, для выполнения своих обязательств по конвенции. Считаю, что в данных обстоятельствах, в гибели экипажа виновно наше безответственное государство.