Ага, дорожная деятельность....
На опорной сети дорог...
С учетом, уникальности, БЛИН! - каждого региона и конкретных потребностей жителей.
(А это как? Кто будет определять эти потребности?
Лично у меня потребности нет - и дороги не нужны?))) )
Лилия, если Вы обратитесь к Википедии (как наиболее известному познавательному ресурсу) то можете прочитать, что "строительная и проектная документация" по тоннелю якобы не сохранилась. Между тем в ГАХК (Государственный архив Хабаровского края)хранится полный перечень всей проектной документации по тоннелю, который официально назывался "Амурский тоннель". Непосредственно, вся документация по строительству БАМа с 30 по 50-е гг. XX века полностью рассекречена с 1991 г. Доступ в ГАХК к ним свободный любому желающему. Вопрос в том, почему ни у кого не возникло интереса проверить изыскания уважаемой Марины Александровны и представить объективную картину происходившего? Приведу несколько примеров. М.А.Кузьмина утверждает, что тоннель строился высококвалифицированными специалистами-заключенными: слесарями, машинистами, электросварщиками (М.А.Кузьмина. «Нас к морю вывела дорога…». – Комсомольск-на-Амуре, 2005. с. 122, 124), а так же, что тоннель был законсервирован в период с апреля 1941 г. На деле начальник строительства К.С.Колесников писал: "Приступая к работе по сооружению тоннеля, строительство не имело в своём распоряжении ни одного человека знакомого с ведением работ". Консервация тоннеля произведена летом 1942 г.(Технический отчёт по строительству Амурского тоннеля на момент консервации июнь 1942 г). Это лишь минимум из того, что является фактически вымышленной составляющей этой части истории БАМа. Строили тоннель заключенные и в том числе вольнонаёмный персонал. Условия труда складывались из уровня технического и социально-бытового обеспечения который несмотря на имевшиеся объективные трудности решался, а не замалчивался якобы в кулуарах политики НКВД представляемой в контексте буквально "конвеера" по истреблению. Между тем прежде чем делать поспешные выводы исследователь должен досконально провести работу по установлению всех доступных документальных источников. Чего М.А.Кузьминой сделано не было.
Дмитрий, чем конкретно подтверждается недостоверность утверждений Кузьминой? И где существует проектная и отчетная документация? Где вы видели и где с ними знакомились? Вопросы истории очень противоречивы, поскольку исторические факты часто подменяются нелепыми вымыслами. И документы регулярно засекречивают. Вот возьмите Ишаева? Что случилось с его сыном Димой? секрет? Почему сын Ишаева привозил к-н в Хабаровск? Тоже секрет! А когда нет информации появляются мифы. Сейчас стараются не упоминать заключенных которые строили БАМ! Стыдно! Неудобно признавать, что были на БАМЕ концлагеря.
Марина Кузьмина, к сожалению значительная доля сведений в Ваших работах на тему тоннеля в Пивани и других лагерных строительств является недостоверной и опровергается существующей проектной и отчетной документацией.
Хорошие, жизнеспособные идеи прорастают снизу. Вот Карпач нащупал идею- начал писать про коллег- журналистов из прошлого. Кто же еще вспомнит ушедших? В прошлом году ПВ начал печатать материалы о радийцах- - дикторах и журналистах, в честь 95-летия радио… А еще в Хабаровске были 30 многотиражек, телестудия, «Суворовский натиск»!, 30 собкоров центральных газет, и еще уехавшие на запад… А сегодняшние журналисты- ведь через несколько лет они станут бывшими… Кто напишет о них? Только мы. Если бы Костя подтолкнул (пнул) , чтобы каждый написал про нескольких коллег- вышла бы целая монография, под названием \»майские звезды»- до 50. И печатать в Дебрях, а когда насобирается материал- можно подумать и о книге. Говорят, что журналистика умерла- хотя, кто знает…
В Хабаровске памятник Ленину снова драпируют к 9 мая. Других проблем у местных властей нет. Позорище какое. На себя наденьте бумажные пакеты из-под картошки фри. И так приходите на парад!
Захар Прилепин, писатель.
Сайт КМ РУ 05.05.2023 г.
Маразм крепчает что в Хабаровске, что на Сахалине.
Позиция газеты заключалась в том, чтобы не подливать масла в огонь...)))
И все её сотрудники были с ней солидарны!
Ведь своей, личной позиции, никто тренированно тогда не имел, и сейчас не имеет!)))
Ни правды о происходящем, ни мнения людей в газетах нет!
Странно, а почему Китай в ООН голосовал не в интересах России, обвинив Россию - свою Наташу - в какой то агрессии!
Удивительно, что и СМИ об этом молчат!
Не знают, наверное...
Здесь самое время и нам свои санкции объявить, а всё иностранное- под бульдозер!
Пусть знают, что потеряли!
Первое, где название этого ООО и фамилия жулика которого администрация города обнесла? Второе, почему Кравчук выделяет деньги на прохождение диспансеризации? Когда это должны делать бесплатно, по месту жительства. Видимо Дектярёв с Кравчуком довели государственные поликлиники до развала, где нет врачей, и медкомиссию нельзя пройти за 1-2 дня.
Почему ОДНОВРЕМЕННО не рассматривался тех. проект тоннельного перехода?
Лоббизм бескрылых и неспособных удручает! Я настаиваю на тоннельном переходе!
И вообще поручили бы вы это дело китайским инженерам!
Они справились бы с задачей и умнее. и быстрее и дешевле, чем мы!
А цель?
Главы Администраций Китай обрались скупить?)))
Денег не хватит: юань уже не по четыре рубля.
Значит, детских площадок подешевле присмотреть?)))
Ведь самим сделать - время не то?!
А что наши бизнесмены могут предложить?
Куда проще ЗЕМЛЮ - В АРЕНДУ!)))
Читал, была мысль молокопровод в Китай провести...
Какой русский не любит умом сверкнуть?!)))
А больше, кроме нефти и газа за бесценок, стране нечего и предложить.
Себя разве... Если б китайский товар не из Москвы, а в Хабаровске получать - уже был бы хлеб!
Но ведь это нами самим дууууууууууууумать надо!
Дооооооооооооооооолго!)))
Может, Китай о том попросить?
Если попросим хорошо - вдруг поможет!
рядовая встреча объявлена как событие! Командующий флотом губернатору не подчиняется. ИМли они договаривались как лучше распорядиться бюджетными деньгами. Вчера вспомнили про Гуменюка про Ищенко.Не случайно
