Внимательный наблюдатель,

Лилия,

simply,
https://www.kmscity.ru/power/duma/membership/constituency22/
смотри место его рождения

https://www.kmscity.ru/power/duma/membership/constituency22/
ПАНЬКОВ РОДИЛСЯ В ДЕРЕВНЕ КОРКИНО, В ОБЩЕМ МОЧИТ КОРКИ, ТАК ЧТО НЕ УДИВИТЕЛЬНО ЧТО ОН ОТЖИГАЕТ

simply,
как макет

ИГОРЕХА, ты что то от того что тебя не взяли коммунистом совсем расдухарился и хулиганствуешь как пират средневековый!!!

ИГОРЕШКА, ты что то от того что тебя не взяли коммунистом совсем расдухарился и хулиганствуешь как пират средневековый!!!

олешка, ты что то от того что тебя не взяли коммунистом совсем расдухарился и хулиганствуешь как пират средневековый!!!

Тебе надо дать пантолон  

Подал заявление на первого зампреда, ух и длинная получилась автобиография

Акценты, а Вы не допускаете мысли, что ЛДПР, выбирая своего протеже, прекрасно понимает, что глава города - это завхоз, а не политик. И если им человек кажется вменяемым, то безразлично, кто, когда в какой партии был? Им хозяйственник нужен, а не член политсовета. Если ошибутся в выборе, то "косяки" главы Комсомольска-на-Амуре лягут на их плечи. Думаю, они это прекрасно понимают, оттого и выбор таков.

Давай Паньков, отжигай! Эх, как тебя не хватает  в программе Соловьёва) Между Ковтуном и Жириновским)

Передел сфер влияния.
Кто сказал что Фургалу помогал Ишаев команду выстраивать?  
Команду Ишаева на вынос, так сказать.
Край ждут новые управленцы! С ними край шагнет вперед! Или прыгнет в развитый мир.

Робертино, http://www.komcity.ru/forum/news/add/?id=34030
 
Зацените закладную табличку, в особенности как ровно и красиво она висит и какие шурупы ее держат.
Это говорит об уровне профессионализма сборщиков предприятия, особенно тех, кто приехал с западной части России.
Стыдно должно за такие таблички, очень стыдно...
А как потом можно доверять в целом продукции.
А раньше этот завод славился своими сварщиками на всю судостроительную отрасль. Был даже свой цех по производству уникальных электродов...
Но китайские электроды дешевле...
Расскажите мне про экономику заводов, влияние глав регионов на эти заводы через призму кривой закладной таблички, а я Вас с удовольствием послушаю...

Лилия

гость, Редколист  измеряет    все  борщом. Есть борщ, значит все хорошо! его поэтому  и попросили  из  архитектуры,поскольку  художник  не может быть таким  примитивным. Редколис поддерживает  хищение  баяна,  значит сам  вполне  может  что то украсть! Люди склонные  к хищениям в администрации не нужны

 
Редколис хитрый мужик и довольно умный.
Он держит Панькова на "привязи" пока тот имеет какие-то возможности. Как только Панькова турнут с думы, сразу же Редколис откажется от его услуг. Будет искать другие пути, хотя они у него есть и в действующей администрации, правда Паньков об этом не знает. Слишком глуп и не далек в политических играх Паньков. Игры Панькова не интересуют, только борьба.
Если не с кем будет бороться, Паньков будет бороться с зеркалом.)))

Робертино,
Друг, организовывайте что хотите, хоть компанию, хоть концерн, хоть что получится. Добывайте что хотите - вольфрам, золото, серебро, нефть или газ в любой форме собственности организации.
Ваше право, я Вам не помогу, к сожалению. Нет ни желания ни возможности.
Вот как начнете что-либо добывать, посмотрите на прибыль и что с ней сделаете) Во сколько выйдут обязательные платежи, налоги, лицензии, сборы, оплату тарифов, прочие затраты. Прикиньте кому будете свою продукцию сдавать и за сколько)))
Вот и оцените какая будет прибыль от Вашего предприятия.
Про какого Вы главу края тут говорите?
А что Акционерное общество принадлежало главе края? Не смешите!
К Вашему сведению краевые власти в лице комитета по управлению имуществом Хабаровского края имели только 20% в уставном капитале АО Дальдизель. А это всего лишь чуть больше 10 млн руб. (это земельный участок и недвижимое имущество). А всего акционеров АО Дальдизель 1888 человек. Кто эти люди? Это голосующее большинство! Так Вам на всякий случай.
Так задайте вопрос к акционерам, к совету директоров завода, к исполнительному органу почему завод прекратил свое существование.
 
Я до сих пор работаю на заводе.
Когда на одном из заводов, на котором Фургал создал крупнейшую перевалочную базу металла, выпускали радиаторы отопления и чугунные ванны. Инженеры и конструкторы разрабатывали новые марки чугуна для этих изделий, но конъюктура рынка показала что те же радиаторы и ванны дешевле привезти из Иркутска, а еще появились ванны из стали и акриловые. Так заводу пришел собственно говоря полный ппц. Заточенный под одно производство (литейное из чугуна) предприятие не могло в условиях развала плановой и социалистической экономики перестроится под рыночную, так как серьезные финансовые затраты просто некому было бы внести в переоборудование завода и поиска потребителя товаров, которые мог бы производить этот завод.
 
В Комсомольске-на-Амуре на судостроительном заводе также не смогли найти потенциальных заказчиков судов, в связи с чем долгое время не могли что-то строить новое. Завод практически еле-еле работает. И дело не в инженерах или главе края, дело в том, что нет заказчиков. Никто не хочет ждать когда будут построены корабли, втягиваться в долгосрочные кредиты, в лизинг, да и еще при условии вечного финансового кризиса, с вечно растущими тарифами и инфляцией.
Кто виноват? Извечный вопрос. Мы с Вами знаем кто во всем виноват. Один человек. Как только он уйдет сразу заживем!!!
Вот Шпорта не выбрали и сразу начали жить хорошо и счастливо с новым "народным губернатором", который даже яхту продать не может чтобы в бюджет поступили деньги...
 
В нашем цехе часто стоят споры как же дальше быть. Вот к примеру что нужно чтобы SSJ-100 был востребован? Я предлагаю снизить его стоимость на 20%, пусть в убыток заводу, но самолет будет востребован, даже с учетом процентов лизинга. Первых 5-6 лет в таком темпе и самолет будет востребован, но при этом надо запретить покупать поддержанные самолеты из-за рубежа, ведь Россия под санкциями, а самолеты как покупали так и покупают.
Также и с отечественным автопромом - запретить ввоз поддержанных авто. В России выпускается довольно много различных иностранных авто, поддержать отечественного производителя. Да, существенно снизить на них стоимость, процентов на 15%. Увеличить именно выпуск за счет спроса, тогда и рабочие будут получать достойную зп и наши конструкторы будут предлагать новые модели, а не собирать по отверточной технологии! Где все эти наши конструкторы и дизайнеры, которых выпускают каждый год куча институтов и университетов?
Не согласны?