Руководство ОАО «Дальавиа», накопившего более чем двухмиллиардные долги, подало документы на банкротство. Представители профсоюзов авиаперевозчика сомневаются, что введение процедуры банкротства поможет погасить более чем двухмесячную задолженность по заработной плате перед коллективом, а банки, которым задолжала авиакомпания, пока предпочитают никак не комментировать ситуацию.
Вчера пресс-служба Арбитражного суда Хабаровского края сообщила о том, что руководство авиакомпании «Дальавиа» подало документы на банкротство. Как пояснила „Ъ“ помощник председателя суда Валерия Шульга, по данному делу уже начато судебное производство. В отделе документационного обеспечения суда уточнили, что документы на банкротство были поданы 31 октября, для определения кандидатуры временного управляющего «Дальавиа» суд соберется 24 ноября.
Руководство ОАО «Дальавиа» вчера было недоступно для комментария: врио гендиректора авиаперевозчика Игорь Багельфер находится в командировке, а замгендиректора «Дальавиа» по производству Павел Севостьянов отказался комментировать „Ъ“ факт подачи документов на банкротство, пояснив, что данный вопрос находится не в его компетенции.
Напомним, Игорь Багельфер заявлял „Ъ“, что в срок до 17 октября он обязан подать документы на банкротство (подобные действия предусмотрены положениями ст. 9 ФЗ «О несостоятельности (банкротстве)».— „Ъ“). Но затем на протяжении двух недель судьба уже подготовленных документов оставалась неясной: ни в краевом арбитраже, ни в авиакомпании не подтверждали факт подачи соответствующего заявления. Как заявлял тогда „Ъ“ председатель совета профсоюзов «Дальавиа» Андрей Шнякин, решение вопроса затягивалось Росимуществом, владеющим 100% акций «Дальавиа». Однако уже спустя сутки после визита в Хабаровск членов межправительственной специальной комиссии под руководством замминистра транспорта России Бориса Короля, встретившихся с руководством и коллективом «Дальавиа» 30 октября, документы были поданы в суд.
Ранее руководство «Дальавиа» неоднократно подчеркивало, что банкротство предприятия поможет разблокировать арестованные счета компании и начать погашать задолженность по заработной плате, не выплачиваемой работникам предприятия в полном объеме с августа. Вчера лидер профсоюзов «Дальавиа» Андрей Шнякин рассказал „Ъ“, что на данный момент задолженность перед работниками за август составляет порядка 50 млн руб., за сентябрь — более 62 млн руб., за октябрь — порядка 43,5 млн руб., всего же с учетом компенсационных выплат авиакомпания должна персоналу 350 млн руб. Напомним, к настоящему моменту уведомление о сокращениях получили уже порядка 1500 работников «Дальавиа» из 2850, работавших в компании на момент назначения и.о. гендиректора Игоря Багельфера. «Пока нам непонятно, поможет ли банкротство скорейшей выплате требуемых сумм и снятию социальной напряженности среди коллектива, уже готового к взрыву»,— добавил господин Шнякин.
Не менее заинтересованы в скорейших выплатах со стороны «Дальавиа» и кредиторы — только по банковским займам компания задолжала, как заявляло ранее ее руководство, более 700 млн руб. В настоящее время краевой арбитраж рассматривает ряд исков региональных отделений банков к «Дальавиа» по возврату задолженности, в частности, истцами выступают местные филиалы «Балтийского банка» и ВТБ. В хабаровском филиале ОАО «Балтийский банк» вчера отказались назвать сумму задолженности, равно как и в хабаровском филиале ВТБ. В свою очередь, региональный PR-директор ОАО «Альфа-банк» Маргарита Маркова сообщила „Ъ“, что задолженность «Дальавиа» перед банком составляет 75 млн руб. «В настоящее время банком ведется подготовительная работа по взысканию данного долга»,— прибавила госпожа Маркова.
Дмитрий Щербаков,
«Коммерсант», № 201.
